Diskussionsthread zu "RN-Tuning Offroad-Luftfiltersystem"

Danke, da schau ich mal.
Ich brauch aber nur dei Filter, da ich mir den BLUR - V-Stack "High Torque" gekauft habe.

Aber die 3 sachen die oben gepostet habe sind die richtigen ?
Ps.: Würde gerne mein Motul Öl weiter nehmen ... geht doch auch oder ?

Dort müsste ich das nehmen oder ?

http://shop.rc-hp.de/RN-Power-Filter-15-mm
+
http://shop.rc-hp.de/RN-Power-Dustcover-10mm

Richtig ?

Kann mir bitte einer sagen ob das im Beitrag über dem hier die 2 richtigen sachen sind
um das RN systemn auf meinen BLUR - V-Stack zu bringen ?

Ich habe dieses Set:
http://shop.rc-hp.de/RN-Tuning-Dual-Power-Luftfilterset

Die Bestellnummern der einzelnen Teile ist darin aufgehürt.
WIe es mit dem BLUR V Stack aussieht wegen Durchmesser weiss ich leider nicht.

edit: Hab eben nachgemessen der Aluadapter von dem Set hat 42mm Durchmesser.

Der RN Filter aus dem Set passt auf den Blur V-Stack. Noch immer ist der V-Stack von Blur eines meiner liebsten Teile, welches mir am MCD nun auch geblieben ist.

Bringt das V-Stack spürbare leisung oder wieso?

Zum Filter würd ich sagen tut es doch auch der RN in Rot/Gelb oder nicht ?
Ich bin Top zufrieden mit dem Ding

RC_Smoker schrieb:Kann mir bitte einer sagen ob das im Beitrag über dem hier die 2 richtigen sachen sind
um das RN systemn auf meinen BLUR - V-Stack zu bringen ?

Ja, laut den Artikelnummern sind das der passende Filter sowie das passende Dustcover.

jense93 schrieb:Zum Filter würd ich sagen tut es doch auch der RN in Rot/Gelb oder nicht ?
Ich bin Top zufrieden mit dem Ding

Ich kenne keinen rot/gelben RN-Filter. Meinst du vielleicht den TGN RedNeck??

Stefan01 schrieb:Ich habe dieses Set:
http://shop.rc-hp.de/RN-Tuning-Dual-Power-Luftfilterset

Die Bestellnummern der einzelnen Teile ist darin aufgehürt.
WIe es mit dem BLUR V Stack aussieht wegen Durchmesser weiss ich leider nicht.

edit: Hab eben nachgemessen der Aluadapter von dem Set hat 42mm Durchmesser.

Danke
Habe eben mal bestellt

Ja Helmchen, den meine ich
Hab mich doof ausgedrückt

Der TGN RedNeck ist von der reinen Filterleistung her nicht verkehrt, ich habe ihn selbst lange gefahren.

Das Problem bei dem TGN ist aber nach wie vor die Schnittstelle zum Vergaser, zumindest wenn man ihn mit dem HPI-Adapter verwendet.

Denn dann wird der Dreck zwar nicht durch den Luftfilter durchgesaugt, wohl aber am Luftfilter vorbei!

Abhilfe schafft entweder das BLUR - Quick Release Luftfilter System oder eben der Umstieg auf einen anderen Filter mit einer anderen Befestigungsvariante, der RN Filter mit dem BLUR - V-Stack "High Torque" zum Beispiel.

Danke für die Infos