Welche ist wohl besser ?

CY-Motor F270 27ccm, WT-668 Vergaser, Zylinderbefestigung mit 4 Schrauben, incl Kupplung

oder der

Zenoah Motor G270RC 26ccm, WT-990 Vergaser, Zylinderbefestigung mit 4 Schrauben, incl. Kupplung


Bin da im mom. arg unentschlossen habe weder mit den CY noch mit den Zenoah Motoren probs gehabt.
Mein alter 2Bold aus dem Baja ist platt und wird wohl im Winter mal gemacht und soll dann nur noch als Notreserve Motor dienen.
Der Motor wird nur für FunCups eingesetzt also keine DCups die kosten für den Motor sollen sich allerdings auch im Rahmen halten, und der Preisunterschied bei beiden bei knapp 40€ liegt.
würde gerne mal eure Meinung / Kaufentscheidung zu beiden hören...

Der F270 hat natürlich mehr Leistung, da mehr Hubraum und größere Überströmer. Über die Haltbarkeit kann ich aber nichts sagen, aber den fahren ja schon einige hier. Damals waren die CY ja nicht so doll von der Beschichtung her, das soll sich ja nun gebessert haben.

Kann dir aus eigener Erfahrung nur was zu dem F270 sagen, den kann ich vorbehaltslos empfehlen, im Stock Zustand hat der ordentlich Druck und das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt!

EoDMC schrieb:Kann dir aus eigener Erfahrung nur was zu dem F270 sagen, den kann ich vorbehaltslos empfehlen, im Stock Zustand hat der ordentlich Druck und das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt!

Dem ist nichts hinzu zuführen. Ich fahre den motor auch seid mittlerweile mehr als 10litern und der läuft und läuft und läuft

also kann auch nur den cy f270 empfehlen .meiner hat jetzt 13l durch und läuft wie am ersten tag

Dann scheint die Beschichtung wirklich besser geworden zu sein, denn sonst haben die nur so 10 Liter erreicht und das wars. Ich hatte nicht einen 29er CY der mehr wie 10 Liter geschafft hat.

mal ne dumme frage wie lang hält so ein motor im durchnitt?

Der Durchschnitt ist schwer zu sagen, aber er hält zwischen 1 Liter und ca. 60 Liter.

na da bin ich mal gespannt wieviel ich schaffe.und wenn er schrott ist kommt mir wieder
der f270 ins haus .weil die leistung wi er hat reicht mir persönlich vollkommen aus

Ok, besten Dank für eure Erfahrungen .. mit welchem Vergaser fahrt ihr den ?
668er oder 990er oder 603 bzw. den 813er ??

also bei mir war der 668drauf

Ich fahre einen geporteten Zenoah G270 mit Drehmoment Tuning und Drehmoment Reso.
Kompression wie Schwein und Leistung nach ca. 10 Liter wie am ersten Tag.
Vergaser hab ich WT 813er drauf, läuft perfekt und geht wie die Hölle.

Klar wenn man die Stock-Motoren vergleicht, geht der F270 Out of the Box besser (mein Bruder fährt den im 5T mit 18Kg ohne Tuning)

Der Unterschied ist das der G270 3 Kugellager auf der Kurbel hat, wo der F270 nur 2 + 1 Simmerring hat.

Kann ich aber noch kein Urteil Bilden was bezüglich der Lagerung besser ist weil beide noch bestens Laufen nach 10 Liter.

Fazit: Serie ist der F270 von der Leistung zu bevorzugen.Wenn dir die Leistung reicht nimm den.
Ich persönlich fahre nur noch Zenoahs in meinen Autos weil ich da noch nie Probleme hatte, mit CY jedoch schon.

Gruß
Manfred,

hab auch den 668 drauf, das ändert sich jetzt aber. Verbaue nun den WT257 in Verbindung mit nen ReedKit, mal sehen was er dann so erzählt

also den von zenoah würd ich ned nehmen weil ich glaub der hat nur 2,6 ps oder so
wenn dann den g290

am billigsten ist der cy f-270...den hab ich auch und kostet unter 200 euro.

Die Gute Alte leiher Also du must wissen was du willst Fahre seit jahren CY und nie Probleme gehabt und die Leistung vom CY F270 sucht seine gleichen ist günstig und hält was er verspricht gut power!!! Halten tut er auch lange wenn mann richtig wartet einstellt und richtiges mischöl verwendet sonst hast du mit keinen motor lange freude.