Darkpreacher18.12.2011 22:19
Also da kann ich nur folgendes sagen mein Papa hat vor kurzen eine alte Kettensäge im Schuppen gefunden, richtig mit 2 takt sprit die wurde wohl schon 10 jahre nicht mehr benutzt.
Einmal shok rein ein paar mal geschüttelt und angeworfen nach 3 mal ziehen kam sie und qualmte und stinkte wie die hölle aber sie lief und wo sie dann ordentlich sich frei gehustet hatte wir allerdings auch
konnte man sogar noch mit den ollen Sprit 20 minuten sägen

.Also ich lasse mein sprit immer drin und hatte noch nie probs

.
Fritz Superkraut18.12.2011 22:31
.... ich lasse meinen Suff auch immer drinn. Meiner Meinung nach völlig unnötig, 2-3 Monate alten Sprit abzusaugen. einen 3/4 Jahr alten oder älteren Sprit (fertig gemischt) , würde ich allerdings nicht mehr fahren....!
Stefan0119.12.2011 09:16
Es kann bei langer Lagerung sogar von Vorteil sein, wenn man den Sprit drin lässt, vorallem wenn man einen Metalltank hat (einige Mopeds haben das).
Könnte nämlich Kondenswasser entstehen... Und bei nem Metalltank rostet das dann von innen... Am Schluss hast du nen verstopften Vergaser / Sieb weil lauter Rostteilchen sich gelöst haben.

Auch bei nem Kunststofftank will man ja nicht unbedingt Wasser im Tank haben, oder?

Ich mach meinen Tank nur leer wenn ich was schrauben muss...
Weil irgendwo is immer bissl was undicht und dann hab ich das ganze Benzin überall.....
Wobei ich den Tank aber auch nie leer machen kann, wenn ich nix schrauben muss... Weil dann fahr ich den immer leer

Pölzi19.12.2011 21:37
mal abgesehn davon, dass ich den Sprit auch drinnen lasse...
sag ich nur
bullet fueler!
draufstecken, rumdrehen, warten...fertig! und dann ganz bequem Schläuche abziehn
und motor oder was auch immer ausbauen!
ich liebe dieses Teil

clamsi27.03.2012 23:18
ich mußte meinen sprit abpumpen, weil er über den winter nicht mehr wirklich zündfähig war. sprang nicht an der zossen. der sprit war den ganzen winter und länger über im tank. habe ihn durch frisches gemisch gewechselt und er lief auf anhieb. ich mache es so: probieren ob er läuft, wenn nicht dann neuen rein wenn ja und laßt ihn ruhig räuchern, dann fahren. irgendwann is der tank auch leer, dann kommt eh neuer rein.
unter pw kenne ich übrigens nochn kindercrosser von yamaha meine ich. da kannst den kram denn auch reinkippen, sofern man das hat:-) da paßt die abkürzung im norddeutschen dann auch wieder.
gruß florian
gotsol28.03.2012 05:57
Da MUSS ich jetzt ja eigentl. die Erfahrungen vom letzten Treffen mitteilen..
bin normal auch jemand der Sprit auf ewig nutzte..
zu guter letzt bin ich aber mehr als 1 Jahr mit dem Baja nicht gefahren und zuvor war der Sprit auch schon bestimmt 3 Monate alt...
also kann man rund von 1,5 Jahren reden....
Auf jeden Fall versuchten MaRRkus Jean87 und MLutz mit mir meinen Vergaser einzustellen... und haben perdu keine Stellung gefunden bei der es nicht Möööpte und er gut durchzog...
aber war nicht machbar, starke rauch entwicklung und fehlende Leistung waren was wir ständig versucht wegzuregeln...
Bis der gute Chakotay dann auf die Idee kam, mein Sprit mal gegen seinen zu tauschen..
ab da ging dann Urplötzlich die Post ab ....
Hätts auch nie geglaubt....
Mcbaine28.03.2012 07:23
Schämen sollst du dich Gotsol! Man fährt ja auch nicht einfach 1.5 Jahre nicht mehr mit seinem Baja

...bei sowas müsste man ja schon fast das Jugendamt einschalten

yamahaow0228.03.2012 08:00
Die alten Kraftstoffe konnte man ruhig etwas länger stehen lassen
Die neuen Kraftstoffe verlieren ihre "" leicht "" brennbaren Bestandteile relativ schnell ( Rollerfahrer unter euch wissen warscheinlich was ich meine , Roller steht 3 Wochen und springt nicht mehr an

)
Hier mal die PW
kec199728.03.2012 14:05
Hey

mit der hab ich angefangen zu fahren und ich hab die noch hier stehen
das stimmt in sachen treibstoff sind die dinger sehr zickig
