Bitte um eure Hilfe bei Big Bore Kit 30,5ccm !

Guten Morgen Leute

Ich würde mir gerne ein Big Bore Kit für meinen 26ccm Stock Motor kaufen , habe aber wenn ich ehrlich bin keine große Ahnung vom Motor und ich weiß halt nicht genau ob ich das mit dem BB Kit einbauen hinbekommen würde

Ist sowas sehr schwer Jungs Habe sowas noch nie gemacht und will natürlich nix falsch oder kaputt machen . Ist der Einbau schwierig und worrauf muss man besonders achten Was brauche ich an Werkzeug

Wollte mir ja zuerst den G290 holen , aber da mein Motor noch so super läuft dachte ich mir ich frische ihn erst einmal nur etwas auf und baue ein BB Kit ein und wenn er dann mal im Eimer ist kommt der G290 .

Naja was soll ich sagen warum ich dieses BB KIT einbauen möchte , will halt mehr dampf und Power aus dem Auto her rausholen und ich denke da wäre so ein Kit eine Günstigere Variante oder liege ich da falsch

Hier der Link zu dem Kit was ich mir evtl holen wollte :


http://cgi.ebay.de/BigBore-Kit-30-5-ccm-Zenoah-CY-Motore-NEU-/270804023467?pt=RC_Modellbau&hash=item3f0d2d78ab#ht_663wt_1398



Hoffe Ihr könnt und werdet mir da weiter helfen hab davon echt Null Ahnung .

LG Dominic

Baja Death Machine schrieb:Guten Morgen Leute

Ich würde mir gerne ein Big Bore Kit für meinen 26ccm Stock Motor kaufen , habe aber wenn ich ehrlich bin keine große Ahnung vom Motor und ich weiß halt nicht genau ob ich das mit dem BB Kit einbauen hinbekommen würde

Ist sowas sehr schwer Jungs Habe sowas noch nie gemacht und will natürlich nix falsch oder kaputt machen . Ist der Einbau schwierig und worrauf muss man besonders achten Was brauche ich an Werkzeug

Wollte mir ja zuerst den G290 holen , aber da mein Motor noch so super läuft dachte ich mir ich frische ihn erst einmal nur etwas auf und baue ein BB Kit ein und wenn er dann mal im Eimer ist kommt der G290 .

Naja was soll ich sagen warum ich dieses BB KIT einbauen möchte , will halt mehr dampf und Power aus dem Auto her rausholen und ich denke da wäre so ein Kit eine Günstigere Variante oder liege ich da falsch

Hier der Link zu dem Kit was ich mir evtl holen wollte :


http://cgi.ebay.de/BigBore-Kit-30-5-ccm-Zenoah-CY-Motore-NEU-/270804023467?pt=RC_Modellbau&hash=item3f0d2d78ab#ht_663wt_1398



Hoffe Ihr könnt und werdet mir da weiter helfen hab davon echt Null Ahnung .

LG Dominic

Hi,

so wie im Bild und der Bez. sollter er passen!
Aber bei einem Motor in der Hurbaum größe mit einer zwei Bold Technik (Befestigung mit zwei Schrauben) weis ich ned ob sich das Teil mal irgendwann verabschiedet... Zumindest Dichtung oder gar die Schrauben.


So vom ersten Blick her ist es nicht schlecht jedoch die frage von wem die Kurbelwelle (Hersteller) ist.
Aber was montage betrifft steht nix im wege.

Greetz

Ist es den Schwer

Gruß Dominic

Baja Death Machine schrieb:Ist es den Schwer

Gruß Dominic

Was meinst du mir "schwer"??
Der Motor an sich mit den Teilen oder das einbauen??

Was das einbauen angehet musst gut aufpassen das alle Teile wieder richtig eingebaut sind.
Gerade beim Kolben mit dem Lager und Ringen.

Auch die Welle muss du um einbauen zu können Spezielles Werkzeug haben.

Kolbenstopper
GBE Kupplungstopper (mein Favorit)
HPI Abzieh Hilfe für Lüfterrad/Kupplung


Schwer ist es eigentlich nich, aber man sollte aufpassen.
Auch beim Dichten darf nicht schief gehen.

Greetz

Ja genau meinte den Einbau .

Gibt es für so ein Kit irgendwo ne Einbauanleitung ?

Kolbenstopper hab ich , müsste mir nur die Abzieh Hilfe fürs Lüfterrad holen .


Was meinst du mit Dichten darf nix Schief gehen Meinste die Dichtungen die dabei liegen ? Sorry hab echt kein Plan davon

Was haltet Ihr von diesem BigBore Kit hier ?

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M0501-05/SubProducts/M0501-05RP


Gruß Dominic

Hi,

was das Dichten angeht sollte auf der Fläche wo die Dichtung drauf kommt alles sauber sein! Schau hier
Dann schauen das es keine Billig Dichtung ist (Papier Dichtung ist nicht das wahre)

Ich Persönlich tupfe auf die Zylinderfuss Dichtung (an die äußeren Stellen) nochmals Hylomar drauf. Ebenso auf die Kurbelwellen Dichtung.
Aber hier macht es jeder wie er es mag.

Zum Schluss Trage ich als Schutz auf die Äußere Stelle wieder Hylomar drauf.
Schau mal hier in meinem Bericht so hab ich es gemacht und das hält!

Und hier das Tool wo du dein Lüfterrad/Kupplung ohne Kolbenstopper ist von GBE

Gruss

kevdd schrieb:Um den Motor wird ein Hype gemacht, der teilweise schwer nachvollziehbar ist. Als wäre das aus technischer Sicht nen F1 Triebwerk.

Du hast ja auch nur Luftpumpen, die fürs Streckenfahren vollkommen reichen. Wenn man aber Gänsehaut beim Gasgeben möchte, dann brauchts ein Beast

oxo schrieb:

kevdd schrieb:Um den Motor wird ein Hype gemacht, der teilweise schwer nachvollziehbar ist. Als wäre das aus technischer Sicht nen F1 Triebwerk.

Du hast ja auch nur Luftpumpen, die fürs Streckenfahren vollkommen reichen. Wenn man aber Gänsehaut beim Gasgeben möchte, dann brauchts ein Beast

Ohhhh ja sowas brauch ich oxo genau sowas nur leider ist das wohl zu Teuer für mich

So wie ich das jetzt aus dem Ebay Angebot rausgelesen hab, kommen die 30,5 nur mit der zusätzlichen 1mm Kupferdichtung zu stande und nicht durch das bearbeiten des Zylinders. Und ich hab mal gelesen, das das Pfusch sei...

Außerdem, wie hier schon angesprochen wurde, ist das mit den 2-Bold Motoren immer so eine Sache...
Da würde ich das 29ccm Kit aus dem Baja-Land zusätzlich mit einer geschlossenen 28mm Kurbelwelle interessanter finden.

Und wie du so ein Motor auseinander und wieder zusammen baust steht alles hier im Forum, ist eigentlich nicht so schwer:
Großes Motor Tutorial "Wechseln der Lager und Simmerringe"!

Allerdings hab ich bei dem zusammenbau komplett auf die Dichtmasse verzichtet und bei mir is alles dicht...