Rhino umlöten

Hier gabs doch glaub mal nen Link auf ne Anleitung wie man doppelte Leistungsendstufen am Rhino verbaut.
Die Teile rauchen nur noch ab.
Jetzt müsste ich mittlerweile bei Rhino Nr. 5 sein, unglaublich.

Das kann ja bald ned mehr an den Rhinos liegen.

Du fährst doch großteils Strecke beim MCC GD ?


Ich fahr mit meinem ersten Rhino nu auch schon 2,5 Jahre rum.

Da war noch nie was.


Wie sieht denn deine RC Box aus???

Jo!
Garkeine Box.
Hängt schön in der frischen Luft.
Kompletter Umbau auf FG Alu-Saver.
Kann ich mal ein Bild von machen.
Mein erster Servo hat auch ewig gehalten und dann gings los.
Werd mit jetzt auf jeden Fall noch mal einen holen und dann sofort öffnen.
Die Endstufen sind ja überhaupt nicht gekühlt.
Da sollte man einen PC-Ram Kühler draufkleben können und dann probier ich mal mit 4,5V ob mir das reicht.
Schon abartig...

http://www.p1800.dk/rhino/indexen.htm

Zuminest rauchen dir die Mosfets nicht mehr ab, wenn du 2 oder 3 als Huckepack lötest. Nur kühlen musst du sie trotzdem.
Ich würde auch gleich einen Corelessmotor einbauen, gibts beim Conny in der Größe. Hätte sogar noch alles für den Umbau liegen. Bei bedarf melde dich.

So wie du es im Indy beschreibst, ist der Fehler beim Motor zu sehen. Im Stand schließen die Kollektoren kurz und er brennt durch. Darum einen besseren Motor einbauen.

hi wenn jemand noch ein defektes rhino hat, das noch nicht offen war und noch nicht versucht worden ist umzulöten, kann sich bei mir melden per PM wäre klasse.

Wenn es abraucht war irgendwas blockiert, denn so einfach brennen die nicht durch. Hab jetzt auch das dritte drin und meine sind nur durch blockierung durchgeschmort. Nun pass ich immer auf wenn die Räder schräg stehen weil man irgendwo hängen geblieben ist und jetzt hält das schon 1 jahr.

was bitte will man denn da umlöten ? das hat doch auch so schon ziemlich power

Die Mosfets die bei Blockade durchbrennen hätten schon etwas leistungsstärker sein können.

Also mein Rhino war nun auch 2,5 Jahre in gebrauch. Erst n paar Monate im Carbon Fighter ( ) und seit dem im Baja.
Laufen tuts immer noch, nur letztens hab ich das Plastikzahnrad gekillt...

Eine frage an die Rhino tuner hier...

Kann man den Motor so einfach ausbauen, oder ist der fest eingeklebt?

Ich hatte mal ein defektes TT DS1015, da konnte ich an der Elektronik nix machen, weil das alles festgeklebt war und sich kein Millimeter bewegt hat... Ist das beim Rhino auch so?

Bin zwar kein Rhino Tuner aber ich hatte so`n Ding schon mal auf. Der Motor ist nicht geklebt, der ist an die Platine gelötet und steckt mit Wärmeleitpaste im Kühlkörper.

Alles klar, dann Platine locker schrauben und Motor mit Platine raus... Danke!