KW Lager nach 10 Liter kaputt

Hi Leutz,
bei meiner obligatorischen Kontrolle hab ich festgestellt das bei meinem gemachten G 270 bereits nach ca. 10 Litern die KW Lager hinüber sind. Naja, aufregen nützt nicht`s und in brauche den Motor nächstes WE dringend in Erfurt. Motor wurde zerlegt und nun find ich nicht mehr den Fred bzw. meine Notizen welche KW Lager ich nehmen soll ? SKF ist klar und RS glaub auch, Hätte mir jemand die genaue Bezeichnung der 3 Lager, wobei eines ja geschlossen ist (Kupplungsseitig).
Will Morgen gleich zum SKF Spezi Fahren und auch gleich Motor wieder zusammenbauen, Bestellen (Andre/Blur o.Ä.) dauert mir zu lange, muss Morgen sein da ich diese Woche noch genug zum Testen habe.
Danke schonmal

Was hast Du denn für eine Kurbelwelle drin ? Wenn die Lager so schnell kaputt gehen, ich denke sie läuft nicht rund. Lager kann ich Dir zuschicken, die wären dann Dienstag bei Dir

Das Dichtlager heißt SKF 60012RSL, die anderen SKF 6001ZZ oder 2Z C3 und da machst Du die Dichtringe raus. Ich nehme aber immer als 3tes Lager das NSK 6001DDU, das baut Zenoah ein.

KW ist Stock G 270. Sie ist auch bereits ein klein wenig eingelaufen ? Mit dem Finger spürbar jedoch mit einer normalen Schieblehre (Skala) nicht wirklich messbar, dazu bräuchte ich ein Micrometer o.Ä.
@ Heizer, schick mir mal bitte Deine Tel. Nr. per pn, dann können wir mal darüber kurz reden, wär mir ganz recht

meine alte Stockwelle aus meinem g270 war auch unwuchtig und Greenfrog Racing tauschte sie gegen eine gescheite Kurbelwelle(voll) aus.

prinz-tts schrieb:meine alte Stockwelle aus meinem g270 war auch unwuchtig und Greenfrog Racing tauschte sie gegen eine gescheite Kurbelwelle(voll) aus.

Gleiche Vorgehensweise wie bei mir, meine Original Zenoah KW wurde von Oli auch gegen eine Vollwangen-KW getauscht. Die originalen Zenoah Kurbelwellen laufen wohl leider alle etwas unwuchtig und beschwören somit den frühen Lagertod herauf. Es gab hier ja schonmal einen Zenoah-Besitzer, der sich beim ersten start des neuen G270 wunderte, warum der Baja so extrem vibrierte im Standgas, das wird dann wohl auch an der KW gelegen haben

Merkt man da eigentlich irgendwas ausser das die Lager länger halten wenn man in nen Normalen G270 ne Vollwangen-KW einbaut?

Nach meinen Erfahrungen laufen von 10 Wellen 2 gut, der Rest ist Müll

OK, werde mir im Herbst/Winter sobald die Saison rum ist bei Dir mal ne anständige Welle ordern
Jetzt müssen zunächst mal die neuen Lager reichen. Danke für die schnelle Hilfe Heizer
Bis denne

Wenns schnell gehen soll, ich hab hier noch von BLUR modifizierte in der OVP!

Wohn ja fast ums Eck !

Sodele, heute lager bekommen (danke heizer für die schnelle lieferung), sauber zusammengebaut und das ding schnurrt wieder Hoffentlich nun etwas länger

Na ja die Kurbelwelle scheint nicht so gut zu laufen, sonst hätten die anderen auch länger gehalten. Aber mal sehen....

Also dann wuerd ich mal sagen das ich einen von den 2 guten motoren bekommen hab, denn meiner is mitl. 12 liddaa ald..