Putzi11.08.2011 21:20
prinz-tts11.08.2011 21:24
für offroad ist alu absoluter käse
rs211.08.2011 21:32
und für onroad würde ich die von begitec eher nehmen , die sind voll alu , die von der hobbytheck sind alu und Kunststoff
Putzi11.08.2011 21:38
Fahre überwiegend offroad.
So wie ich das verstehe: Lieber finger weg und die "normalen Felgen" fahren.
prinz-tts11.08.2011 21:43
Kauf dir Proline Desperados und du wirst nie mehr andere Wollen !!!!!!!
kevdd11.08.2011 21:45
Jo, was für Probleme gibt es denn mit den originalen? Ich habe noch keine so wirklich kaputt bekommen.
Putzi11.08.2011 21:50
Probleme hab ich keine. Hatte nur letztens eine Felge zerschossen. Und jetzt bin ich auf der suche nach ersatz.
Hab die halt durch zufall entdeckt.
prinz-tts11.08.2011 21:50
Kevdd,manchmal werden die aber schon etwas instabil,auf jeden Fall die 5T Felgen,da hab ich halt Erfahrungen mit.
Aber grundsätzlich hast du Recht,sicher gehen auch die Originalen,ich steh halt auf Desperado und die halten auf jeden Fall,die habe ich schon auf herz und Nieren geprüft !!!

kevdd11.08.2011 21:59
Ich hatte bisher noch keine einzige Desperado, muss ich zugeben. Die 5B Räder gefallen mir von denen nicht. Die Split Six Dinger für den 5T schauen schick aus. Hatte aber eben mit den 5B Teilen noch keine Probleme. Okay, die können mal bisschen eiern, aber das juckt nicht.

Wenn ich an Proline denke und meine 5B Karo von denen die sensationelle 3 Rennen durchgehalten hat... Bekomme ich...

prinz-tts11.08.2011 22:02
Ok,die Karos sind nicht so der Renner,hatte mich auch immer gewundert das die Proline Trofeo Karo für den 5t nicht oft zu sehen ist,aber du hast den Grund ja schon selber erfahren !!!
Deshalb setzte ich bei Karos weiterhin auf HPI und da hab ich bald derer 8 Stück !!!!
kevdd11.08.2011 22:08
Wobei es bei den 5B Karosserien irgendwie auch Unterschiede gibt! Meine aus dem SS Bausatz ist extrem flexibel und hält und hält und hält. Und dann gibt es spröde, dünne HPI 5B Karos, die sind genauso nen Murks.
prinz-tts11.08.2011 22:14
die 5T Karos sind genial,man muß nur wissen wo die Probleme sind,auf jeden Fall am Heck !!!
Da muß man abstützen und das abknicken des Hecks am 5T vermeiden,dann hält die lange.
Aber du hast schon recht,die 5T karos sind irgendwie nicht kleinzukriegen und die SC brechen recht oft und recht häufig !!!
Vale13.08.2011 19:47
prinz-tts schrieb:Kevdd,manchmal werden die aber schon etwas instabil,auf jeden Fall die 5T Felgen,da hab ich halt Erfahrungen mit.
also ich fahr auf meinem 5T die SC felgen und da eiert und verzieht sich nix
hab mit den SC felgen ca 7 l durch
dagobert20.08.2011 00:30
hallo
ich fahre auch die Proline Desperados und ich finde die sind absolut der hammer.
habe noch die Hostile - MX Knobby V2 (Hard) reifen aufgezogen. wunderbar sag ich da nur
gruß dagobert
Schwarzfahrer20.08.2011 18:20
kevdd schrieb:Wobei es bei den 5B Karosserien irgendwie auch Unterschiede gibt! Meine aus dem SS Bausatz ist extrem flexibel und hält und hält und hält. Und dann gibt es spröde, dünne HPI 5B Karos, die sind genauso nen Murks.
Das stimmt! Die Erfahrungen hab ich auch gemacht. Grade beim Tanken kann es schon mal passieren, das Sprit auf die Karo kommt. Bei mir sind manche Karos an der Stelle unter dem Tankdeckel schon richtig spröde, bzw. ganze Ecken rausgebrochen. Andere Karos von mir halten allerdings. Oder kann es an der Lexanfarbe liegen, das diese die Karos spröde macht?