Felgenringe

Also die Silverback halten bei mir selbst bei hartem Einsatz auf steinigem Untergrung sehr gut. Die äußeren haben schon Schrammen, Kerben - gehen aber nicht kaputt. Absolute Empfehlung! Was Ro... und K...M Teile angeht - incl. der Felgenringe kann ich nur sagen: Finger weg. Billiger - Minderwertiger - Dreck - wie alles von diesen Herstellern. Die Dinger werden schon beim anziehen krumm - sind weich wie Butter und hielten nur eine Ausfahrt. Die Firmen (Die nicht genannt werden dürfen.. ;-)) können nur kopieren und das ohne Sinn und Verstand. Vielleicht können die noch China Ente und Wing Tong Bier - aber Baja Teile die halten.... - nicht wirklich. Ich habe Felgen, Reifen, Plastikteile, Kugellager getestet und bin aus dem Lachen nicht mehr rausgekommen. Das ist wirklich Qualität die nur opisch (und meist nicht mal da) auftrumpfen kann. Außerdem finde ich die dreiste Kopiererei eine Frechheit... Dh. meine Empfehlung: Silverback - vor allem weil die so schön in die Hostile Reifen passen... Liegen dann plan an und sind dann fast Kugelsicher. Bei Hpi Felgen stehen die schon etwas ab - dh. Gefahr der Beschädigung. Aber bis auf Kerben und Beulen am Äußeren Ring, hat es mir auch da noch keinen Felgenring gekillt. Teu Teu Teu

Wenn Felgenringe, dann von Silverback am besten in der lipped Version für außen.

Das welche von den "Spezialisten" oder HPI besser halten wie diese halte ich für ein Gerücht.

Onroad kann man noch die von Begitec empfehlen... da Alu nicht ganz so schlagressistent ist wie Plastik...

nissansilvia schrieb:gibts die noch wo anderst als bei baja land?

die haben ja grag betriebsferien oda so

schau mal hier , die müssten die auch haben

Wenn der Reifen unter den Ringen wegrutscht ist das oft ein Problem mit dullen Gewinden,also besser am Außenring Schrauben mit Muttern nehmen und nem breiteren Kopf,bei ausgerissenen Löchern in den Felgenringen,gehen auch Spax Schrauben prima(hatten hier mal nen Thread dazu.

Grundsätzlich sollte man die Einlagen tapen,denn wenn das Rad freidreht und die Einlage durch die Fliehkraft aufgebläht wird,rutschen die Befestigungslippen schnell unter den Ringen weg,oder wenn die halten reißt der Reifen ein.

Ein Problem was in erster Linie die 5T Fahrer betrifft.

Fahre auch bisher nur die Silverback ! Und die Sind fürs Geld echt Super.
Hab noch keinen Kaputt bekommen, Klar Macken und Einschläge sind da da, aber Halten wie am Ersten Tag.
Jetzt hab ich durch DDM noch die Proline Felgen mit Proline Ringen mal sehen wie die sich schlagen werden

erstmal danke für die antworten

wie kann ich die einlagen festtapen ? ich denke mit doppelseitigem klebeband oder?

muss ich dann die einlagen auf den felgen festtapen oder an den reifen und den einlagen?

ich habe mir mal integy aluringe von monster-power gehohlt

sind grad da im angebot

Nein Nix Doppelseitiges Klebeband.

Du machst die Einlage auf die Felge und Wickelst dann 2-3 mal mit TESA Gewebeband darum, nicht zufest das du die Einlage net verformst.

aso ok danke

habs falsch verstanden