DT-1 Luftfilter

Lord Helmchen schrieb:

cobracio schrieb:

Lord Helmchen schrieb:...Restwasser-Oxy-Mischung...

Heißt das etwa, dass du dafür Oxy-Action nimmst?

Ja 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Geile Sache, muss ich mal testen !

Ich verwende den DT-1 Tripplestack Luffi mit Outerwears und Velocity V-Stack, das passt perfekt. Ausgewaschen hab ich den Filter bisher erst einmal, ziemlich aufwending...

Velocity V Stack ist das von DDM oder?

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hat der TGN eigentlich den gleichen Flanschdurchmesser wie der DT-1?

mfg Alex

Ice King schrieb:Hat der TGN eigentlich den gleichen Flanschdurchmesser wie der DT-1?

Denke nicht, er passt auf den BLUR V-Stack und hat somit den gleichen Durchmesser wie der RN. Und der ist kleiner.

Achso, wenn du im Gelände mit viel Sand und Staub fährst, Finger weg von dem TGN Easy Dirty Filter. Habe schon zwei Motoren ordentlich Dreckziehen gesehen mit dem Filter.

Also meinst du den verlinkten? Das ist ja der Easy CLEARANCE Filter...

@McBaine betreibst du den Filter auch da wos richtig staubig ist?

mfg Alex

Ich habe den V Stack vom AMS, leider ist die Marke bei AMS nicht angegeben, sieht aber etwas anders aus als der DDM. Beim DDM kannst du übrigens gleich einen passenden V Stack mitbestellen.

http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/luftfilter/tuning-velocity-stack.html

Ah ok. Jetzt würd ich nurnoch wissen ob dus mit dem FIlter auch so richtig stauben lässt oder eher Onroad oder auf ner Wiese unterwegs bist.

Ice King schrieb:Also meinst du den verlinkten? Das ist ja der Easy CLEARANCE Filter...

Ja, ich meine den verlinkten.

Im Keller ist's halt der Easy Dirty Filter, den schwandorfer Sand kann er halt nicht ab.

Ich kann euch nur raten nicht am Filter zu sparen!! Was bringts denn wenn ihr euch 20 Euro am Filter spart und euer Motor anschließend Sand wie Longer Ofenkartoffeln frisst??

Hm... dann wohl doch den RN im Set mit dem Stack, auch wenns schon frech ist was der kostet...

Oder eben den DT1 mit Velocity Stack wenn McBaine verrät ob der auch wirklich staubtauglich ist.

mfg Alex

Ich fahre ausschliesslich in der Kiese und Wiese mit ordentlich Staub. Wirklich Erfahrung hab ich mit dem Luftfilter aber noch nicht gesammelt, ich fahr in erst seit ca. 5-6 Tanks... Bisher aber alles Super und bombenfest.

Kauf aber umbedingt den Trippleflow, die andern sind vermutlich nicht ausgelegt fürs Bashen in der Kiesgrube

Ok, hab den Triple Flow in Deutschland beim verbotenen Shop gefunden...


Erzähl doch mal wie der Filter aufgebaut ist, ist das nur ein Teil oder mehrere die übernander Gestülpt werden?

mfg Alex

Ist Stauberprobt das Ding. Ich fahre ihn seit der Thread offen ist. Wichtig beim Reinigen ist von innen nach außen auswaschen, zumindest den ersten Gang.
Wenn ihr mal auf die erste Seite schaut, dann seht ihr das er nicht auf jedem Stack passt.

Auf dem AMS Stack scheint er offenbar ganz gut zu passen, und angeblich ja auch auf dem DDM Stack, wobei das mit 44,45 mm (1 3/4") rechnerisch etwas klein wäre für die 47mm die DT-1 angibt, kann aber sein das DT1 nur die maximal möglichen Durchmesser angibt.

Auf welchem Stack hast du den drauf OXO?

mfg Alex

Beim DT-1 ist alles an einem Stück und deshalb auch aufwendig den auszuwaschen, was aber eher ein gutes Zeichen für die Staubdichtigkeit ist.

also im losen zustand ist der gummi ca. 2mm grösser als mein V Stack. Der Gummi ist sehr elastisch und würde sicher auch auf einem etwas kleiner V Stack noch gut halten

Ich müsste meinen Filter wiedr auswaschen, bei der Gelegenheit mach ich ein paar Fotos

Ah ok, das spricht mal wieder dafür das durch die Schellenbefestigung auch bei etwas kleinerem V-Stack keine Lücken bleiben wenn man die Schelle festzieht.

Dann werd ich mir vermutlich den DT-1 Filter + das DDM Stack holen, das Blur Stack ist einfach tausendmal zu teur