Der Motor geht nicht mehr an

Hi Leute ich bin ja nun schon ein paar tage hier im Forum angemeldet und habe auch schon viele threads gelesen die mir auch weiter geholfen haben.
Aber jetzt komm ich einfach nicht mehr weiter mit meinem Latain
Folgendes Problem habe ich seit vorgestern mit meinem 5T.
Ich war fahren um mein neues Samba reso auszuprobieren und da ist er beim Fahren einfach ausgegangen und seit dem geht er auch nicht mehr an.
Ich hatte dann ein paar mal versucht ihn wieder anzuziehen aber kein erfolg dann war er natürlich total abgesoffen. Dann habe ich ihn über nacht ohne Reso und Kerze mit dem Kolben im UT auf dem Kopf stehen lassen damit das ganze zeug raus kann.
Dann habe ich alles wieder zusammen gebaut in der Hoffnung das er wieder funktioniert hat er auch kurz. Also habe ich ihn wieder eingepackt und nun wollte ich heute Fahren und da habe ich ihn garnicht zum Laufen gebracht. Dann habe ich mit meinen freunden alles ausprobiert um das Teil zum Laufen zu bekommen aber ging einfach nicht.
Das Kuriose ist wenn ich alle schläuche vom vergaser löse und den dann leer Pumpe dann Läuft der Motor bis der Sprit aus dem Motor weg ist. Stecke ich die Schläuche wieder ran und pumpe dann geht er nur ganz kurz an und bleibt dann wieder aus und geht dann auch nicht mehr an bis ich die Schläuche wieder abmache und leer Pumpe dann geht er wieder bis der Sprit aus dem Motor Verbrannt ist.
ich hoffe ihr könnt mir folgen.
So jetzt habe ich den Vergaser gew. den Filter im Tank abgemacht die Schläuche getauscht die Kerze gew. und der Luftfilter war auch schon ab. Aber es bleibt immer das gleich Problem.
Und jetzt weis ich nicht mehr weiter.

Motor ist ein Zenoah Vergaser war ein 668 und eben das Samba reso.

Hoffe das ihr mir weiter helfen könnt.

MfG

Mach doch einfach mal den Choke aus

Das habe ich

schau doch mal ob das luftloch im tankdeckel zu ist, weil dann geht auch nix

Habe ich auch schon gemacht daran liegt es auch nicht. ( Leider )

schläuche richtig drauf,zulauf unten ,rücklauf oben,kein knick im Schlauch,Vergaser mal ab zerlegen mal mit Bremsreiniger gereinigt Membranensiep gesäubert usw. Noch ne möglichkeit KWL-Spiel das war bei mir so

Und richtig eingestellt ist er auch ?

H-1,5 u. L-1,25 u. schraub mal die Standgas ganz rein und dann wieder 3/4 bis ganze Umdrehung raus

Als ich vorgestern gefahren bin ist er ja gleich beim ersten mal ziehen an gegangen und dann bin ich ja Ca .20 Minuten gefahren bis er aus gi ng .
Und seitdem hatte ich den Vergaser nicht mehr angefasst und der Vergaser war in grundstellung aber ich habe schon einen anderen Vergaser probiert und
da ist das gleiche Problem und die Schläuche haben auch keinen knick.

Aber hast Du denn bei dem neuen Vergaser was eingestellt ?

Ich frag nur, weil wir hier schon seitenlanges Rätzelraten hatten und am Ende war es einfach nur die Einstellung.

ja hab Ich gemacht.

ja aber wenn er ohne die schläuche am vergaser läuft, dann muss es doch entweder was an den schläuchen oder am rest vom tank sein oder ?

Denn gedanke hatte ich auch.
Aber ich habe den Filter die Schläuche und verbindungen geprüft und alles scheint in Ordnung. Verbaut ist das Fullforce system.

von wo kommst du denn,eventuell ist ja jemand aus deiner Nähe und kann mal drüberschauen ????

Mal ein bösen,überschlag gehabt ist ein 2 Bolt Stockmotor ne? Mal nachgesehen ob Zylinder oder Kurbelwellengehäuse einen Haarriss hat?