beat_Junkie17.07.2011 19:09
gibts da ne alternative zu den original pins? was nehmt ihr denn so her?

BMW-Heizer17.07.2011 19:11
Ich nehm die Pins von den hinteren Radmitnehmern und kürz sie um 2mm. Die halten wie HÖLLE

beat_Junkie17.07.2011 19:34
BMW-Heizer schrieb:Ich nehm die Pins von den hinteren Radmitnehmern und kürz sie um 2mm. Die halten wie HÖLLE 
schneidest du auch ne nut für die schraube rein? oder hält des so?
baja freaky17.07.2011 19:37
bmw heizer hat galub ich tobz drauf da können sie eh nicht raus
BMW-Heizer17.07.2011 19:37
Eine Nut mach ich nicht rein, nur die Schraube und Schraubensicherung hochfest. Aber kannst ja ach ne Nut machen wenn Du willst, ist dann vielleicht noch sicherer.
BMW-Heizer17.07.2011 19:38
baja freaky schrieb:bmw heizer hat galub ich tobz drauf da können sie eh nicht raus
Nein ich hab die standard HPI Manschetten drauf.
baja freaky17.07.2011 19:39
ok alles klar sry für die vermutung

beat_Junkie17.07.2011 19:48
ne wenns so hält kann man sich die arbeit mit der nur ja sparen.
prinz-tts17.07.2011 19:57
ich fahre mit selbstgedrehten Toobz und 4 mm Passstiften die leicht gekürzt sind und wo ne Nut eingedreht ist !!!
Standart 4 Passstifte gibt es überall !!!
beat_Junkie17.07.2011 20:10
hast du mal nen link @ prinz?
prinz-tts17.07.2011 20:26
D. Bert17.07.2011 20:36
BMW-Heizer schrieb:Ich nehm die Pins von den hinteren Radmitnehmern und kürz sie um 2mm.
DITO - mit denen fahre ich auch
Nur muß ich sie auf 21mm kürzen, da ich mit Toobz fahre .
Ne Nut hab ich noch nie reingemacht - ich wechsle nach jedem 3. Pinwechsel die Madenschrauben & klebe sie noch zusätzlich mit Sicherungslack ein.
Longer18.07.2011 13:05
Din 7 - 4 M6 x 21 - in Edelstahl - das hällt?
Ist DIN 7 nicht weiches Materieal???
Mlutz18.07.2011 14:56
Edelstahlstifte halten da glaub ich nicht so toll
Hab mit heute mal gehärtete Passstifte zugeschnitten, die sind so hart, die konnt ich kaum abdrehen, da musst ich mit ner Schleifscheibe ran.
Stefan0118.07.2011 18:06