Gasservo auf Bremse richtig einstellen

Hi Leuts, wollte mal fragen wie man das Gasservo auf der Bremse richtig einstellt. Nur kurz zur Erklärung : Hatte bis jetzt immer auf der Bremse einen Spritschlauch drauf. Das bremste sehr gut, ist halt nicht so top dosierbar.
Hatte gestern mal den Spritschlauch rausgenommen und durch eine Feder ersetzt. Dacht so schadet das weniger dem Servo. Aber Bremsleistung ist viel schlechter.

Nun zu den Fragen :
1. wie habt ihr das an der Bremse gelöst ?
2. Was schützt das Servo mehr : der Spritschlauch oder die Feder ?

Danke

Die Feder schützt das Servo natürlich besser, aber mit der original Bremse kannst das vergessen. Ich fahr Feder und gute bremse, dann gehts.

Was heißt denn bei dir "gute Bremse"?

Die besseren Bremsen von RCR oder OBAG

Fahr die RCR jetzt schon den 2ten Sommer und die ist immernoch astrein. Das bei unserem Sand Auf Asphalt überlebt die einen Baja locker.

Darf ich mal blöd nachfragen. RCR...?

RCR - Bremsen (Baja 5b/5T)
In Baja-Land.de
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/RCR

Die ist mir ja noch nie "bewusst" aufgefallen... Vielleicht weil mich der Preiß von knapp 90€ wohl doch leicht abgeschreckt hatte.

Die gabs mal bei KRC ( siehe Sponsoren) für 69,-

Da leg ich dann lieber noch nen 10er drauf unf montier ne Integy Seilzugbremse für vorne...

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BAJ053/SubProducts/%22BAJ053%20OR%22&ChangeAction=SelectSubProduct

damit bremst der Baja dann richtig gut!

ne Vorderradbremse ist in der Tat nicht verkehrt,aber auch nur wenn man präzises Bremsverhalten braucht,denn es entstehen ja auch neue Fehlerquellen !!!

Bin zum reinen bashen nur die Obag Bremse hinten gefahren und die packt einfach geil zu,die kann man ohne Probleme als sehr gut bezeichen.

Wenn man dann auf der Bahn oder nem Kurs mit engen Ecken stark bremsen muß kann es halt passieren das der Wagen sich quer stellt,und auch ehr gebremst werden muß um kontrollierter zu bremsen.

Genau da kommt ne Vorderradbremse ins Spiel,fahre im weißen 5T hinten Obag und vorne ne gebrauchte Integy Seilzug und im Green Frog 5T wirds ne RWH bremse vorne mit Obag hinten,das ist auf jeden Fall eine sehr gute und kontrollierbare Bremsenkombination !!!