Leistungsloch beim anfahren...

Also Hallo erst mal,
Ich bin bis jetz grad noch draußen gewesen und hab den G290 noch n bisschen getestet..
und mir is nach ner viertel Stunde aufgefallen, das wenn ich langsam beschleunigen will, das er dann bei ca 10 - 15% der Gasannahme so ein "Leistungsloch" hat indem er sich immer verschluckt.
Ich fahr:
G290 RC -> Fast neu, max. 2 Liter
Kleine Fischdose vom SS
WT 990.

Is des jetz ein arg schlechtes Zeichen oder einfach nur ein Zeichen, das der Motor noch recht neu is?
Danke schonmal fürs Helfen

benutz den wt668 also stock vergaser oder den obag umbau(erste sahne was die da zaubern ) dann sollte er nirmal laufen.
könnte aber auch sein das man den motor vllt erstmal einstellen muss

Was hast Du denn bisher bezüglich Vergasereinstellung gemacht?

ich hab den motor mit der wekseinstellung(so wie er geliefert wurde) 10 min angehabt und dann hat sich die zündkerze verabschiedet.
danach grundeinstellung + champion zündkerze.
heute noch mal die low 1/16 und die High 1/10 reingedreht.
einstellen kann ich ihn vll morgen in der kiese wenns jetz nich noch mehr regnet

neben dem schon erwähnten immer unproblematischen 668 iger Vergaser,würde ich da mal nen reso dranmachen,die Fischdose ist nur ein Notdürftiger Schallschutz.

die Fischdose schnürrt dir den 290er Motor ab null Resonanz,gescheites Reso am besten ein großvolumiges dann funzt es auch,und deinen motor mit Lastwechsel einfahren aber nicht über halbgas hinaus,nach 1 Tankfüllung kannste Feuer geben

Freak schrieb:ich hab den motor mit der wekseinstellung(so wie er geliefert wurde) 10 min angehabt und dann hat sich die zündkerze verabschiedet.
danach grundeinstellung + champion zündkerze.
heute noch mal die low 1/16 und die High 1/10 reingedreht.
einstellen kann ich ihn vll morgen in der kiese wenns jetz nich noch mehr regnet

Und warum drehst Du beide rein wenn es doch nur im unteren Drehzahlbereich ein Leistungsloch gibt ? Für unten ist nur die L-Nadel zuständig.

Danke erstmal,
Mir hats nach 10 min die zuendkerze verkohlt.
Weil er bei vollgas noch sehr stark raucht und nicht wirklich 60kmh erreicht hat

Aha also hast Du nicht nur ein Anfahrproblem, sondern auch ein Vollgasproblem.

ups der hat ca.2 ltr. durch magere untenrum so ab das er gut beschleinigt,und wenn er dann zu hoch dreht regulierst du das mit der Standgas Schraube nach,die h-Nadel ab Werkseinstellung 1,5 in 16 tel schritten so weit abmagern bis er im Endrehzahl berreich das stottern anfängt,und dann 1/8tel oder bissl meht die H-NADEL fetter stellen dann sollter er gut laufen.

hi

des leistungsloch hab ich auch wenn ich so ca. 15 min fahre
obwohl ich die heckdom dran hab und den standardvergaser



geht aber nach ner zeit wieder weg

Timber schrieb:des leistungsloch hab ich auch wenn ich so ca. 15 min fahre
obwohl ich die heckdom dran hab und den standardvergaser



geht aber nach ner zeit wieder weg

Ich seh schon den nächsten Thread: Hilfe meine Motor hat keine Leistung mehr! Hier gleich die Antwort: Überhitzungsschaden, da zu mager eingestellt...

du bist aber witzig haha

nene, die Ehre gebührt dir. Denn DU bist der Witz hier Du merkst nicht mal eine Überhitzung wenn der Motor in Flammen steht

Ok also erst mal danke nochmal.
Ich hab jetz dawei die ss troete dran und mit der is des nich.