Motor geht nach 10 - 30 Sekunden aus

Moin Moin,
ich wollte meinen Baja heute fahren und was ist... der Motor kriegt irgendwie keinen Sprit.
Bei der letzten Ausfahrt wurde die Fahrt auf dem Dach liegend beendet. Der Sprit war eh alle und ich dachte der startet eh mehr, weil da nur noch ein paar Tropfen im Tank sind.

- Heute wars so, Sprit aufgefüllt, die kleine Plastikpumpe gedrückt und im gelben Schlauch war Bewegung.
- Choke umgelegt, 3 mal gezogen
- Choke geschlossen, Seili gezogen, Motor springt an und läuft ein paar Sekunden und geht dann aus
- das kann man beliebig wiederholen. Ich habe das Gefühl, dass wenn man öfters mit Choke zieht, dass danach der Motor länger läuft.

Der Motor hat erst knappe 2 Liter durch, die beiden Schläuche am Tank haben auch keinen Knick. Die Standgasschraube habe ich mal eine Vierteldrehung nach links und rechts gedreht, aber gab keine Veränderung.
Muss im gelben Rücklaufschlauch nicht etwas Bewegung im Betrieb sein? Da sind kleine Bläschen, aber die bewegen sich kein Stück.

dooof

Zerleg mal den Tankdeckel und mach ihn sauber

Servus
wie hast du den Motor eingefahren
( ist ja noch nicht mal richtig eingefahren nach 2 L )

gruß Manuel

Wie hart war denn die Dachlandung ?

Im gelben Schlauch muß sich nichts bewegen wenn der Motor läuft, das ist nur der Rücklauf für die Pumpe.

Hast Du nur an der Standgasschraube gedreht oder auch an der L-Nadel ?

Als Tankdeckel habe ich den Pfopfen vom "Kraken Bullet Fueler" drauf
Kraken Pfropfen
Wenn ich da reinpuste, kommt auch ein wenig Luft raus, also ein Vakuum sollte es nicht sein. Sonst kann ich es aber mit dem original Tankdeckel testen.

Manolo81 schrieb:Servus
wie hast du den Motor eingefahren
( ist ja noch nicht mal richtig eingefahren nach 2 L )

gruß Manuel

Nach wieviel Liter ist denn ein Motor eingefahren??????

Also die Dachlandung war bei sehr langsamer Geschwindigkeit auf Rasen. Da war nicht mal Dreck am Überrollbügel.
Ich habe nur am Standgas gedreht, nicht an der unteren Drehzahlschraube. Die L-Drehzahl kommt doch erst zum Einsatz, wenn man Gas gibt?
Der Motor geht ja schon im Standgas aus, aber testen kann ich das mal.

Hast du den Propfen schon von Anfang an drauf?
Verwendest du das ganze Tanksystem?

Die L-Nadel ist für den LOW-Bereich, das ist von Standgas bis etwas höher.

Dreh die mal etwas rein oder raus.

Nach der Anleitung ist der Motor nach 700ml, 40 Minuten eingefahren.

Den Profpen hatte ich immer drauf und ich benutze nach Anfangsschwierigkeiten das Kraken Tanksystem, weil es doch funktioniert.

Das es funktioniert freut mich, denn ich liebäugle auch mit dem Teil.
Versuch doch einfach mal am Vergaser die Einstellung zu ändern...................in sehr kleinen Schritten.

Zum Kraken: Die O-Ringe musste ich erstmal mit etwas Öl oder Spritmische, weich machen. Dann wird der Fueler mit Kraft auf den Tankdeckel gedrückt. Das Ding hält dann so bombig, dass man auch zuviel Sprit damit ablassen kann.

Ich versuchs dann mal, mit der L-Nadel. Allerdings werde ich wohl erst Donnerstag dazu kommen.
Jetzt weine ich mich erstmal in den Schlaf

Peter Pan schrieb:

Manolo81 schrieb:Servus
wie hast du den Motor eingefahren
( ist ja noch nicht mal richtig eingefahren nach 2 L )

gruß Manuel

Nach wieviel Liter ist denn ein Motor eingefahren??????

kommt drauf an wie man es macht aber Feuer geb ich unter 3-4 l nicht.

Aber die meisten geben eh zu früh FEUER

gruß Manuel

Ja OK, nimm nen Lappen mit ins Bett

Ich konnte nicht bis Donnerstag warten...aber jetzt schnurrt der kleine wieder
Es lag an der Vergaserschraube für den unteren Drehzahlbereich. Da kann man sich ja fast die Stellschraube für´s Standgas sparen.

THX