Malin hat ein neues Auto!!!

das beste was es gibt , vw-bus t4 hatte ich selber und ganze 500,000 km drauf gefahren bis sich der 5te Gang aufgelöst hat .
jetzt habe ich noch einen t5 und der hat schon 375.000 km drauf . und läuft , und läuft , und läuft

Mal so Interesse halber kommt eig. wen man ein Auto um die 400.000km fährt viele Reperaturen?

kommt drauf an welches auto und wie man den pflegen tut . wenn ich 100.000 km fahre ohne etwas zu tun kann man sagen dass er die nächsten 50tausend nicht überlebt.

--->RACING SAU<--- schrieb:Mal so Interesse halber kommt eig. wen man ein Auto um die 400.000km fährt viele Reperaturen?

Im Grunde sind die Autos von heute für mehrere 100 tausend Kilometer gemacht und ich persönlich habe da keine Angst vor.

Fahre eh nur Autos die ich selber schrauben kann.!

Momentan nen Golf 3 syncro mit 364 tkm auf dem Tacho,den haben wir seit 6 Jahren und damals mit 281 tkm gekauft !!!!

Gemacht in 6 Jahren,diev.Ölwechsel,einmal Bremse hinten,ein Stück Auspuff und Reifen!!!!

Kosten für den Wagen in 6 Jahren ca, 350 EUR.


Hatte auch schon ein Omega Taxi mit 760 tkm und nen Golf 2 GTI 16V mit 350tkm der aussah wie neu !!!!

--->RACING SAU<--- schrieb:Mal so Interesse halber kommt eig. wen man ein Auto um die 400.000km fährt viele Reperaturen?

Die Frage wird dir keiner so pauschal beantworten können. Bei 400.000km kann dir jederzeit irgendein Teil um die Ohren fleigen, egal bei welchem Fahrzeughersteller im PKW Bereich. Ist bei den heutigen Autos meiner Meinung nach viel Risikoreicher, da komplexere Technik und mehr Elektronik an Bord ist, zudem kommt der Kostendruck unter dem alle Hersteller leiden. Meist ist es leider auch so, das mit zunehmender Kilometerleistung und Alter des Autos, die Wartungsintervalle nur noch sporadisch oder auch gar nicht mehr wahrgenommen werden. Nur wenige gehen dann noch regelmäßig zum Ölwechsel oder Bremsenservice, das schlägt sich dann natürlich auch in der Haltbarkeit nieder. Ausnahmen gibts allerdings auch, so haben wir vor ca. 6 Jahren unseren Toyota Land Cruiser von einer Baufirma mit 280.000km als Zugpferd erworben. Der Zustand beim Kauf war dem Halter entsprechend, also nicht das was man unter gepflegt versteht und dennoch lief er dann bis dieses Jahr im Frühjahr als Arbeitstier mit dem großen Abschleppanhänger hinten dran. Bei Tachostand 450.000km haben wir ihn dann an die ICE Tunnelbauer bei uns weiterverkauft. Alle dachten, jetzt geben sie ihm den Rest, weil die wirklich alles kurz und klein kriegen, aber nee, der LandCruiser verrichtet immer noch seine Dienste. Mein Ex-Corolla E9 Liftback habe ich auch mit 230.000km übernommen und 7 Jahre ohne jegliche außerplanmäßige Reparaturen bis zum Tachsostand 360.000km gefahren. Der Kollege ging dann nach Afrika wo er sicher immer noch fährt

Der Golf 5 meiner Frau mit dem 1,6er Benziner macht allerdings seit dem Neukauf 2004 mindestens einmal im Jahr Bekanntschaft mit dem BOSCH Tester Mal 1200€ für ein Steuergerät, mal 400€ für paar ABS Sensoren, aktuell hat er Kühlwasserverlust, Bremsen hinten sind auch schon wieder am gammeln... Tachostand 48000km

Du kannst also bei nem Auto mit 50.000km voll die Sch****e greifen und widerum mit nem alten Winterhobel die reinste Freude haben. Es kommt halt auch immer drauf an, wie die Kilometer zustande gekommen sind. Einen Kleinwagen mit 120.000km vertraue ich deutlich weniger, als einem Langstrecken-Vertreter-Passat mit 250.00km auf der Uhr.

*Joke An*

Wie wärs mit dem?
Ich bin ein schickes Auto

Der sollte doch gehen oder? Vond er Leistung fangen wir erst garnicht an


*Joke Aus*

Speedfreakx schrieb:Wie wärs mit dem?
Ich bin ein schickes Auto

Der sollte doch gehen oder? Vond er Leistung fangen wir erst garnicht an

nee der geht ned - hat kein LPG

t4raser schrieb:BMW fährt sich auch schnell in der Kiese fest !! Hört sich komisch an, is aber so !!

Hehe

Haben wir was verpaßt?

Hier mal mein Vorschlag:

Klick

Da du ja Koch bist, kannste den Hirschbraten fürs Forumstreffen dann selbst erlegen und in der Kiese biste damit auch bestens gerüstet. Wenn der Baja ausfällt, fährste halt mit dem weiter

dann braucht er aber auch sowas---> klick

united22 schrieb:dann braucht er aber auch sowas---> klick

LOL, genau! Ich brech grad weg

@ Malin:

Wieso kaufst du dir nicht einen VW Golf 4 oder einen 3BG Passat als Combi. Sind gute Autos und man bekommt die schon recht günstig. Fahr selber schon seit über 5 Jahren Golf 4 TDI mit 100 PS und da war noch nie was dran kaputt bis auf die Bremsen - Verschleiß halt. Davor hatte ich einen Passat 3A TDI mit 90 PS, aber der hatte dann fast 300000km runter und ich wollt mal was Neues.

Ich würde immer ein Auto von der Stange kaufen, also nix exotisches wie diese Ami-Kisten. Da haste dann nur teure Reparaturen und vielleicht Probleme mit der Ersatzteilversorgung!

Einen Mercedes würd ich mir nicht kaufen. Dann kauf lieber nen BMW! Arbeite seit 12 Jahren als Kfz-Schlosser und wir hatten schon oft Ärger mit Mercedes (viel Rost, sehr anfällig).

Schwarzfahrer schrieb:@ Malin:

Wieso kaufst du dir nicht einen VW Golf 4 oder einen 3BG Passat als Combi. Sind gute Autos und man bekommt die schon recht günstig. Fahr selber schon seit über 5 Jahren Golf 4 TDI mit 100 PS und da war noch nie was dran kaputt bis auf die Bremsen - Verschleiß halt. Davor hatte ich einen Passat 3A TDI mit 90 PS, aber der hatte dann fast 300000km runter und ich wollt mal was Neues.

Ich würde immer ein Auto von der Stange kaufen, also nix exotisches wie diese Ami-Kisten. Da haste dann nur teure Reparaturen und vielleicht Probleme mit der Ersatzteilversorgung!

Einen Mercedes würd ich mir nicht kaufen. Dann kauf lieber nen BMW! Arbeite seit 12 Jahren als Kfz-Schlosser und wir hatten schon oft Ärger mit Mercedes (viel Rost, sehr anfällig).

Malin will aber was mit Autogas

nee also Golf und Passat sind wirklich ned meins
und ich bin zwar kein PS Junkie aber 90PS sind mir schon bissl zu wenig.
Da hat ja der Hobel meiner Frau mehr PS

So wie´s aussieht wird´s jetzt ein Jeep Grand Cherokee

Malin schrieb:So wie´s aussieht wird´s jetzt ein Jeep Grand Cherokee

Würde mich dann aber erst mal schlau machen über die Folgekosten, wenn du dir so nen Hobel kaufst. Also Steuern/Versicherung/Reparaturen. Nicht das Dich dann die Steuern auffressen.
War ja nur ein Vorschlag mit den VWs. Ich fahre mit dem Auto fast nur auf Arbeit und zurück, da reichen mir momentan die 100 PS. Wenn ich schnell fahren will fahr ich Motorrad.