Hpi Ready to Run 5b,5b2.0 5T 5SC

und Hab mal hier im Forum irgendwann im letzten Jahr gelesen das bei den Ready to Run Modellen von 10 Ausgelieferten Modellen
7-8 zuwenig oder gar kein Diffoel im Diff zu finden war,kann das nur bestättigen da bei meinen 5T den ich vor 1Jahr gekauft habe,das hier gelesen habe und dann gleich das Diff ausbaute bevor ich ihn das erste mal gestartet habe,und musste trauriger Weise festellen als ich das Diff auseinander hatte, das im Diff kein Oel drin ist,war nur leicht angeoelt .Ich hab dann erstmal das Diff befüllt so wie es in der Anleitung steht,und noch paar Tropfen mehr,aber wirklich nur einpaar tropfen.

Da ich in letzter Zeit mitbekommen habe das einige RTR. Modelle gekauft wurden, von Alt u Neu-Usern hier im Forum,wollte ich noch mal daran erinnern vorm ersten Ausritt,das Differential auf Befüllung des Diffoels zu kontrollieren,bevor Ihr es zerschiesst.

Euer
MC-CRUSHER

...war bei mir am 5t (Bj 05/2011) genau so!
Die Zahnräder im Diff waren nur von einem leichten Ölfilm benetzt - es war kein Öl im Diff!!!

jetzt hab ich angst um mein diff ich werds wohl dann doch lieber mal ausbauen und nachschaun

upppssi..
ich hab meinen 5bss hier im forum fast fertig gekauft...
diff war fertig


und ich habe(dem baja-gott sei dank) noch keine probleme mit dem diff..
glück gehabt

...beim SS muss man ja auch das Diff selber zusammen bauen - wer dann das Öl vergisst...

hier gehts um RTR, wer beim SS das Diffoel vergisst ist selbst schuld

Tatsache! Mein 2.0 hatte genau das Gleiche ! Habe dennoch vorher einige Liter verheizt, als ichs geöffnet habe. Hatte mich vorher noch nicht rangetraut. Glücklicherweise funktionierte aber noch alles ruckfrei und gut. Ich kann es anderen nur empfehlen es zu prüfen, so groß der Drang, das Teil nach dem Auspacken zu fahren auch ist.

ja das ist leider so,meines hatte auch nur einen hauch von öl drinn würde jedem dazu raten es mal zu öffnen bevor das teil am arsch ist.

ich glaube dann sollte ich meins auch mal vorsichtshalber auseinander frickeln ....