KayKay25.06.2011 14:37
nurhpi25.06.2011 14:50
Hallo,
ja, teste das mal.
Ich finds fürn Ar......., der Staub/Dreck geht auch an der Alu-Platte vorbei.
Und die Klinke ist immer noch offen.
BMW-Heizer25.06.2011 14:54
Jo die Klinke, was ja das Teil ist das kaputt geht, ist unverändert offen

Von dort kommt auch Sand an die Welle. Dann hab ich noch überlegt, jetzt kommt da Sand rein aber nicht mehr raus

Chillout25.06.2011 15:02
Kann mir auch net wirklich vorstellen das das gegen das Staubproblem hilft.
Und mal ehrlich...für das Geld bekommt man ne Riesen Ladung Bremsenreiniger um den Seili ab und zu zu Reinigen. Dann funktioniert er ja meistens wieder ohne Probleme.
Nur meine Meinung , will jetzt auf keinen Fall dieses Teil schlechtmachen oder ähnliches.
Aber Tester sind trotzdem gerne gesehen :=)
BMW-Heizer25.06.2011 15:16
Der Anreisser wird sicherlich schon etwas länger halten wie normal denke ich.
Manolo8125.06.2011 15:18
Chillout schrieb:Kann mir auch net wirklich vorstellen das das gegen das Staubproblem hilft.
Und mal ehrlich...für das Geld bekommt man ne Riesen Ladung Bremsenreiniger um den Seili ab und zu zu Reinigen. Dann funktioniert er ja meistens wieder ohne Probleme.
Nur meine Meinung , will jetzt auf keinen Fall dieses Teil schlechtmachen oder ähnliches.
Aber Tester sind trotzdem gerne gesehen :=)

und für den Preis bekommt man fast 2 neue Kom. Seilis .
Aber wenn es dann zu 100 % geht, wäre es eine super Sachen
(denke dies aber auch nicht)
gruß Manuel

nurhpi25.06.2011 15:25
BMW-Heizer schrieb:Der Anreisser wird sicherlich schon etwas länger halten wie normal denke ich.

ich nicht.
Das Problem ist und bleibt die offene Klinke.
Wüstengimpel25.06.2011 19:42
Der Starter ist immer noch der Gleiche wie immer, genauso gut oder genauso schlecht. Wer seinen Motor weiterhin anreißt ohne vorher die Klinke einzuhaken, der wird auch weiterhin die gleichen Probleme haben.
Aller Schmutz bzw. feine Staub wird mit dem Luftstrom an der offene Startermimik entlangeführt, setzt sich ins Seil, in die Klinkenmechanik etc. Das ist jetzt gekapselt. Im Inneren des Rohr ist keine Strömung.
Das schlimmste was jetzt passieren kann ist, dass der Starter genau so lange hält wie vorher - 30€ in den Sand gesetzt. Hält er länger ist es ein reines Rechenexempel. Den Starterschutz kauft man nur einmal, kann ihn dann für jeden neuen Starter wieder verwenden.
Was Sand angeht, kommt halt immer darauf an wo man fährt und wie der Motor sonst geschützt ist. Wenn keine Feinfilter verbaut sind, dann kann Sand in den Starter kommen. Mal abwarten ob und wie viel das ist, und dann eventuell eine kleine Bohrung unten reinsetzen, dass der Sand wieder raus kann. Die Abschirmung sollte das kleine Loch nicht sehr beeinträchtigen.
Gruß Lennart
Aber grundsätzlich bin ich natürlich Eurer Meinung, das Teil ist unnütz, taugt nicht und ist auf jeden Fall viel zu teuer.
Karsten26.06.2011 01:40

160g Plastik o. ............. 160g Alu (dann würde es eloxiert sein) ?
weil Messing wer zu schwer, glänzzzt aber trotzdem schööön GÜLDEN

Drake26.06.2011 04:45
Dann nimm lieber das Startergehäuse von Python.
Lässt sich leicht abdichten, Sand ist dann definitiv passe..
Wüstengimpel26.06.2011 09:13
Drake schrieb:Lässt sich leicht abdichten, Sand ist dann definitiv passe..
So so, nur hat der Motor zwei offenen Seiten und dem Sand ist es egal ob er über den Starter oder die Kupplungsseite seinen Weg findet.
Wenn abdichten, dann musst Du beide Seiten zu machen. Und der Starter, egal welcher, ist mit dem Outwears sowieso weitestgehend sandgeschützt.
flandwehr26.06.2011 13:52
Ich bin der Meinung es könnte was bringen da viel weniger sand in die Mechanic der Seilis eindringen kann
MCCRUSHER26.06.2011 14:47