8000er Kupplungsfeder

Hallo zusammen,

ich bin noch Neuling und besitze einen Baja 5B RTR.

Da ich nach wie vor der Meinung bin (Thema wurde bereits diskutiert), dass der Baja etwas träge ist, würde ich gerne die Kupplung modifizieren. Kann die 8000er Kupplungsfeder in die Standard-Kupplung eingebaut werden, oder ist eine eine andere Kupplung nötig? Ist der Austausch der Feder einfach durchzuführen? Benötigt man evt. spezielles Werkzeug?

Für die Hilfe im Voraus vielen Dank!

Gruß

nein einfach die Feder austauschen .........hab die alte feder einfach rausbekommen ohne werkzeug ....wenn du die feder rein baust .......würde ich raten die kupplung nich all zu fest in den schraubstock einspannst um die feder rein zu drehen um die kupplung wieder in normal position zu bekommen .....joah eigentlich sehr einfach

Hallo Pumadriver

Als erstes möchte ich dir schonmal zum erwerb deines Bajas gratullieren
Aber das mit der 8000RPM-Clutch Spring sollte gut überlegt sein. Ich glaube jeder Bajaraner hatte das Problem schon einmal das ihm die Leistung zu wenig wurde(bis auf die SS Fahrer vielleicht ).

Ich kann dir mal die von mir mitgekriegten Erfahrungen auflisten.

Pro:
Etwas bessere Beschleunigungswerte

Contra:
höherer Kupplungsverschleiss
defekte Hauptzahnrat/Kupplungshalter.



Durch das spätere greifen der Kupplung entsteht auch mehr Hitze wodurch es leider auch schon zu verzogenen Kupplungshalter(original-Plastik) und geschmolzenen/ entzahnten Hauptzahnräder gekommen ist. Ich würde dir empfehlen eher auf ein anständiges Reso und einen Big Bore-Kit (grösserer Kolben +Zylinder dadurch auch mehr Kubik) auszuweichen.Das bringt einiges an Mehrleistung und weniger Zahnradverschleiss . Wenn aber trotzdem die Kupplungsfeder verbauen möchtest dann ordere dir gleich noch ein Stahlhauptzahnrad und einen Alu-Kupplungshalter.Dann ersparst du dir evtl. einiges an Ärger.


PS: Hier ist ein Link wo du dich über BB-Kits informieren kannst.
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/bigbore-kits/index.html