Hylomar vs Bindulin

Hallo,

da ich nicht genau weis welches Mittel nun besser ist um seinen Motor dicht zu machen
und das wohl auch ein Stück weit eine Glaubensfrage ist
habe ich nun beide im Shop aufgenommen:

http://www.fireknife-rc.de/gambio/index.php?cat=c17_Kleber--Loctite-und-Bindulin-Kleber-und-Loctite.html

Wenn noch irgendwer mehr dazu weis,
immer her mit den Infos

Ja da scheiden sich wohl die Geister.

Hab gerade bei dir im Shop das Bindulin geordert, da Hylomar bei meinem 26er CY nicht die Wirkung erzielt hat, wie ich gehofft hatte.

benutze das Hylomar,alles bestens nur richtig ausdünsten lassen ca 15-20 min dann erst die Motorteile z.b Zylinder verbauen,ganz wichtig !!

Jo, hab ich genau so gemacht. Nur hatte ich bis dato noch keinen Drehmomentschlüssel. Vielleicht lag es daran, dass ich den Zylinder nicht fest genug verschraubt hatte.
Mittlerweile hab ich einen und dann wird nochmal getestet
War glaub ich 6-9 NM wenn ich mich nicht irre.

brauchst keinen drehmoment schöüssel einfach aus dem Handgelenk festziehen fertig evt,nach 2-3 ltr.mal kontrollieren und nachziehen wenn nötig

Naja, Glaubens frag würde ich nicht sagen.

Es sind 2 grundlegend andere dichtmittel.

Hylomar bleibst flüssig (sogenannte flüssugdichtung) damit gleicht man. Nur Unebenheiten glatter flächen aus.

Bindulin dagegen härtet aus und ist wie Silikon. Also bleibt gummiartig aber kann sich nicht rausdrücken.

Also ist bindulin an dieser Stelle der klare Sieger für mich, zumal ich beides durch habe und hylomar immer wieder undicht wurde gerade da es immer flüssig bleibt.

Gruß

mac_user schrieb:
Also ist bindulin an dieser Stelle der klare Sieger für mich, zumal ich beides durch habe und hylomar immer wieder undicht wurde gerade da es immer flüssig bleibt.

Für Mich auch ! Hatte letztens nen 2Bolt von Kumpel gemacht, mit Hylomar...nach nem Liter war die Dichtung wieder raus gedrückt...hab dann auch Empfehlung von BMW-Heizer das Bindulin gekauft und den Motor damit nochmal gemacht, Nun Hält es dicht. Also bei 2Bolt nehm ich nur noch Bindulin da bleibt alles schön dicht...wie es bei 4Bolt aussieht muss ich erst noch testen, denke aber da reicht das Hylomar locker aus.

Kleine Frage am Rande:
Wenn ich den Motor zerlege ist es notwendig, dass ich eines von den beiden verwende?
Werden die Dichtungen damit eingeschmiert und anschließend zusammengebaut?
Oder wie macht man das?
Gruß Falk

Plop schrieb:Kleine Frage am Rande:
Wenn ich den Motor zerlege ist es notwendig, dass ich eines von den beiden verwende?
Werden die Dichtungen damit eingeschmiert und anschließend zusammengebaut?
Oder wie macht man das?
Gruß Falk

Les dir mal das Möter-TUT durch da steht alles genau drin