wo wird dieses reed eingebaut?

hi jungs
hab mal durchgeschaut und frage mich wo wird dieses ried eingebaut?
zwischen isolator und motor?
und was bringt das überhaupt?
']reed
danke jungs für die antworten

ich glaub, des wird einfach zwischen motor und vergaser eingebaut.
der iso kommt dann ganz raus.

aber bin mir ned sicher

bringt das viel das kit?

also selbst gefahren hab ich es noch nie und gehört hab ich auch nix davon

steht da dabei, dasses 0.25 PS mehr bringt. aber ob des so stimmt. und wenn... macht sich das sooo bemerkbar.

andersrum könnte man ja schon denken, dass man für 100 € schon was gescheites bekommt

soweit ich das weiß ist das speziell für den Trever Simpson Reed Motor
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/Trevor_Simpson
oder des is einfach n Tuningteil für alle Motoren

also dieses teil ist für alle motoren. wenn man den zylinder und den kolben dann anpasst bekommt man schon mehr leitung raus.
ob das teil der knaller is weiß ich auch net. Aber so ne leitung wie en ts bekommst damit noch lange net

Umehr leistung und eine Wirksamkeit zu erreichen müsste der Kolben schon bearbeitet werden !!!

Das reed übernimmt die Motorsteuerung,was bei den normalen Motoren der Kolben übernimmt !!!

Beim Trever Simpson Motor,der über das Kurbelwellengehäuse ansaugt,übernimmt auch ein solch ähnliches Reed die Motorsteuerung.

Insgesamt sollen solche Systeme den Füllungsgrad vergrößern !!!!

@ prinz-tts.du hast doch ein TS-Motor drinne oder,wie verhält sich das mit den Membranblättchen verschleiss,müssen die oft ersetzt werden und wo kann man die hier in der BRD bestellen,möchte mich mal bischen schlau machen,und übrigens da gibts doch verschiedene stärken der membranblättchen was ist für was?

Je dünner die membranplatten, je schneller verschleißen sie, haben aber das bessere drehzahlpotenzial. Je dicker desto mehr Drehmoment.
Das ansprechverhalten ändert sich mit Reed auch sehr positiv.
Die
Membranplatten bekommst du in jedem mopedshop. Kosten so gut wie nix.
Für 100€ gibt's kein besseres Tuning.

ne Crusher,ich habe nen G290 von Frog Racing drin.

Cool muss irgendwann mal mit dem Frosch sprechen,hat aber noch Zeit

der ist da schon der richtige Ansprechpartner oder auch Oxo !!!

Die beiden gehören hier auf jeden Fall zu denen die richtig Ahnung haben.

Muß mich da auch noch mal eine wenig drangeben,denn 4 takter kann ich ganz gut !!!!

So schön viel Power der Motor damit auch bringen mag oder auch der TS Motor, aber wenn man problemlos fahren will sollte man lieber einen "normalen" fahren. Der Verschleiß bei 20.000 U/min unter Last ist doch schon enorm. Ich bin da noch in der Testphase was den TS angeht. Jetzt soll er mal einen Zylinder ohne die extra Kanäle bekommen, mal sehen was er dann noch bringt.