Diff und Fireknife Diff-Öl

Hallo,

ich wollte fragen wieviel Ihr von dem Fireknife Diff-ÖL 500.000er
ins Diff füllt, nach Betriebsanleitung oder nochmehr?
Gibts noch en guten Tip um das "zähe" Zeugs ordentlich einzubringen?

Gruss KAI

ich ma ein bisschen mehr rein.
keine ahnung. vielleicht etwas warm machen?

Wenn du willst das dein Diff noch einen Hauch von Funktion hat, dann mach es nicht mehr wie halbvoll.
Da Möter es so gut fand mit dem Zeug, hab ich vor 14 Tagen mal 50.000er probiert und alles was über die Hälfte im Diff ging, ging dann gar nichts mehr.
War eben wie ein Locker Diff. Das Zeug sperrt ja schon bei den Zahnrädern und nicht erst bei den Schaufeln und Washern. Die Hemmung ist extrem und wie es bei 500.000 ist, kann ich nur erahnen.
Für die Kiese ist es ne gute Sache aber ich brauch nen funtionierendes Diff und somit ist wieder 1500er drin gelandet.

das ist ja hart das zeug

Habe vor ein paar Tagen mal das 500.000 ausprobiert und kann Möter nur zustimmen. Das Zeug ist der Hammer

Darf man fragen wo du Fährst?

snow69 schrieb:ich wollte fragen wieviel Ihr von dem Fireknife Diff-ÖL 500.000er
ins Diff füllt, nach Betriebsanleitung oder nochmehr?

So wie´s in der Anleitung steht ists am Besten - also ca. halb voll

snow69 schrieb:Gibts noch en guten Tip um das "zähe" Zeugs ordentlich einzubringen?

jup, am einfachsten ist es du nimmst dir Zeit und läst es in Ruhe reinlaufen.
Kannst ja nebenbei was anderes machen

Malin schrieb:jup, am einfachsten ist es du nimmst dir Zeit und läst es in Ruhe reinlaufen.
Kannst ja nebenbei was anderes machen

Ja genau z.B. noch nen Baja zusammenbauen

naja, gut Ding will Weile haben

--->RACING SAU<--- schrieb:Darf man fragen wo du Fährst?

Habe es im Gelände ausprobiert. Der Boden ist einen Mischung aus Sand und Lehm. Wobei der Sandanteil höher ist. Im Trockenen Zustand auf jeden Fall ganz schön staubig. Das Geld für das Diff-Öl hat sich aber auf jeden Fall gelohnt.

welches diff öl sollte ich nehmen für mittelahrte wiese?ca 25%steigung.
welches diff öl wäre da zu empfehlen

Wollte heute auch das 500.000er Öl ins Diff packen, allerdings glaube ich das es für mich bzw. für meinen einsatz bereich im Moment nicht das wahre ist. Da mir auch mein letzter Bashplatz vom Besitzer verboten wurde bin ich wieder beim Parkplatz angelangt Und ich glaube für den Parkplatz mit recht guten Grip ist das Öl glaube ich für meinen Antriebsstrang etwas zu Heftig....Oder was meint ihr?

Matze

Also generell sind diese "Extrem" Diff Öle nur für losen Untergrund gedacht.
Wie Sand, Kies, Steine, Schotter etc.

Außer man steht auf die Wirkung dieses Öl´s
Dh. ein sehr brachiales Fahrverhalten.

baja freaky schrieb:welches diff öl sollte ich nehmen für mittelahrte wiese?ca 25%steigung.

je nach dem wie krass du es haben willst, würde ich dir max zum 250.000er raten

--->RACING SAU<--- schrieb:Parkplatz mit recht guten Grip ist das Öl glaube ich für meinen Antriebsstrang etwas zu Heftig

Für die Straße brauchst das eigentlich nicht,
da fährste am besten mit dem Stock Öl oder bis max dem 10.000er.
Denn auf Asphalt leidet der Wendekreis doch sonst sehr arg.
Aber wie gesagt, ist Geschmackssache, wenn du es krass haben willst
kannst auch mal das 50.000er, oder höher, auf der Straße testen

Naja gut ok dan ist meine Vermutung ja bestätigt worden.... Wenn ich mal ein gescheites Bash gebiet finden würde dan könnte ich auch mal das 500.000er Öl probieren

Hallo ich habe das diff oel von fast eddy 10k und 30k aus den kurven heraus verziehts in nach links rechts. Natuerlich wen der lenkvorgang fertig ist. Das ist mit dem stock oel von hpi. Ist das 10k schon viel zaeh fluessiger als standart ? Danke fuer infos mfg mike