MOTOR 29ccm RP Defekt

War heut Heizen,Motor dreht auf einmal höher als normal und was muss ich sehen,Zylinder an der Zylinderverschraubung gerissen,also Motor defekt ,also ein 29ccm Zylinder 2bolt RP hat einfach zu wenig stabilität die hohe kompression und Vibrationen hält er auf dauer nicht aus,also muss was neues her,mal sehen was es für ein Motor wird? Sobald ich die Tage den Motor ausbaue und zerlegt hab,kommen noch bilder

Werd erstmal auf 26ccm zurrück rüsten,da ich Zylinder,Kolben ect. noch da hab,und am Monatsende kommt ein neuer Motor ins Haus

Auaa. Mein Beileid

Am Vortag noch so schön gefahren, der Motor war mit deiner Jumperei einfach überfordert.

Wenn der Auflageflansch reißt, ist *immer* die Schraube zu fest angezogen
Das gabs hier schon ein paar mal.

Aber ich fahr jetzt schon od erst ca 13Ltr mit diesen Zylinder,und knalle meine Schrauben nie so dolle fest nur Handfest,wirklich

Franki, hol dir den G290

@ Longer,hab ich schon im Visier gehabt entweder den G290,F270 od 27,2 OBR Full Mod,mach jetzt erstmal das Motörschen fit mit dem 26ccm Zylinder usw. das ich die nächsten 2 Wochen noch heizen kann, und am Monatsende kommt dann das neue Herz meines 5Ts rein
Paar Pics vom gerissenen 2bolt 29er RP ,muss jetzt aud die Sachen warten,das ich den Motor fertig machen kann sprich Kolbenring Dichtung Kolbensicherungsringe,dann kanns weiter gehen Ach übrigens,hab mal nachgemessen am 29er angeblichen RP.-Einlass sowie Auslass hat genau die selben Masse wie der 26er Stock,ist doch voll die verarsche gibt man(n) Geld aus um mal was anderes zu haben und bekommt für teuer Geld den selben Mist. ,nur das die, die es noch nicht wissen Infomiert seid

Tja OBR halt... Die wollen halt nichts Riskieren aber gut für sowas haben wir ja jetzt Möter´s TUT und wer es sich nicht zutraut (ich z.b ) für die sind dan noch BMW-Heizer,Oxo und co da....

Matze

ups habs vergessen zu erwähnen,der 29 er ist nicht von OBR,sondern das bigbore kit RP von CY Sorry, mit OBR meine ich das ich am überlegen bin ob ich mir einen holen soll.

Oh das habe ich wohl Falsch verstanden, aber an meiner Aussage ist trotzdem nichts falsch. So ein OBR finde ich Rausgeschmissenes Geld genauso wie so ein Speedtec und wie sie alle heißen....Aber gut muss ja jeder selber wissen.

VIele Leute wissen auch nix davon ,dass es Privatmänner gibt die porten. Erstens machen Oxo und Heizer das sicher nicht gratis und zweitens haben die auch nicht immer Zeit d.h. Wartezeit. Ist ja auch verständlich.

hei mccrusher un die anderen,
mein motor is auch butt gegangen, war aber nur der standart...
ich hab mir jetz bei bajaland den 29ccm kit für 72,95 euro bestellt.
so jetz meine frage war das ne fehlentscheidung?

nein nicht unbedingt,aber es kommt ja auch drauf an wie du deinen Baja bewegst,bei 2 bolt ist das halt so ne Sache mit der Springerei weil enorme Kräfte auf den Zylinder bzw.auf deren Schrauben wirken.Ich persönlich werde mir keinen 2 bolt Motor mehr kaufen,bau ihn nochmal auf ,fahr ihn bis er schlapp macht und hol dir dann ein 4 bolt motor.

@ Tzenntech,ich weiss schon mittlerweile wer hier im Forum Motoren heiss macht,aber wenn ich weiss das Sie im moment keine Zeit haben oder schon genug Motoren von anderen aus dem Forum machen,dann frag ich erst an wenn die Motor-Spezialisten wieder Lust u.Zeit haben,trotzdem danke für dein hinweis.

wollte eigentlich heut meinen Motor testen ,aber ich glaub das fällt ins Wasser Regen Regen und nochmals Regen

Ja des sowieso...
Ich hab mir des set blos uebergangsweise gekauft weils meinen alten zerlegt hat.
Wenn dan wirds der g270 oder der g290 aber kein 2 bolt mehr.
Oder hat jemand noch bessere vorschlaege?
Gruss
Da freak