der_heitzer13.06.2011 19:54
hallo zusammen
möchte gern in meinen 23er eine geschlossene kw verbauen mit 2mm mehr hub verbauen
auf was muss ich achten und was soll ich gleich mitverbauen?
dichtsatz hab ich
kw lager
und 2 semeringe
Vale13.06.2011 20:00
der_heitzer schrieb:auf was muss ich achten und was soll ich gleich mitverbauen?
noja, wenn die kurbelwellenlager nich mehr so gut sind natürlich die austauschen, das gleiche gillt für die simmeringe
wieviel liter hat er denn durch ?
kevdd13.06.2011 20:09
Ohne mehrfache Dichtungen passt die KW nicht.
der_heitzer13.06.2011 20:09
ca 15 liter
läuft aber noch wie ne eins
könnte auch gleich nen neuen kaufen find aber den 23 gar nicht schlecht
merkt man die kw mit 2mm mehr hub arg an der leistung?
achso zylinder und kolben hab ich noch nen neuen liegen
der_heitzer13.06.2011 20:10
was heist mehrfachdichtung
muss ich da ne dickere verwenden
BMW-Heizer13.06.2011 20:22
Für eine Kurbelwelle mit 2mm mehr Hub brauchst Du einen anderen Zylinder oder ne 1mm Dichtung. Das mit 1mm Dichtung ist nicht so optimal, da die ganzen Steuerzeiten geändert werden.
kevdd13.06.2011 20:54
Naja. Wenn du die Kurbelwelle einbaust, hast du dann mehr wie 23 Kubik.
BMW-Heizer13.06.2011 20:57
kevdd schrieb:Naja. Wenn du die Kurbelwelle einbaust, hast du dann mehr wie 23 Kubik.
Nicht wirklich
kevdd14.06.2011 19:01
BMW-Heizer schrieb:kevdd schrieb:Naja. Wenn du die Kurbelwelle einbaust, hast du dann mehr wie 23 Kubik.
Nicht wirklich
Naja doch. Danach hat er dann statt 22,5 gleich 24,1 Kubik.
BMW-Heizer14.06.2011 19:22
Aber der effektive Hubraum bleibt ja gleich, der Kolben geht ja nicht weiter rein wie vorher.
kevdd14.06.2011 19:55
Häää? Es gibt 2 Arten den Hubraum zu ändern: Entweder durch eine Veränderung der Bohrung oder durch mehr oder weniger Hub. Wenn die KW 2mm mehr Hub hat, vergrößert sich der Hubraum zwischen UT und OT entsprechend. Insofern kann ich dir nicht so recht folgen.
BMW-Heizer14.06.2011 20:00
Ich gehe jetzt von dem normalen Zylinder aus den der Themenstarter mit ner +2mm aufwerten will und dafür ne 0,5er Dichtung nehmen muß. Bei den ausgefräßten OBR ist das natürlich anders, da hat man dann wirklich mehr Hubraum. Der effektive Hubraum ist ab Überströmer aufwärts.
raid14.06.2011 20:01
Naja, das hab ich mich auch schon mal gefragt. Mit einer +2mm Kurbelwelle verändert man doch nur die Stellung des Kolbens, aber der effektive Hubraum bleibt doch gleich...
kevdd14.06.2011 20:03
Ach jetzt weiß ich worauf du hinaus willst!
Jo, wenn man das ohne weitere Änderungen vom Einlass zum Auslass betrachtet, ändert sich nix am (effektiven) Hubraum.
Edit: Kurzum - Das ganze ist eh russisch-Tuning mit den meisten geschwindelten 30mm Hub-Schwindeleien.
