HPI Baja 5b ss Fragen

Keine ahnung wofür du dir solche bremsen zulegen willst. Die stock ist ausreichend. Schade ums geld

Ist also nicht notwendig in welchem Shop hast du es in Amerika gekauft?
Tower hobbies?

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXANRT&P=7

auch nicht notwendig?

Nein ist sicher nicht sinvoll zu beginn. Lern das auto kennen und rüste es richtig aus und schau dann nochmal ob es für dich notwendig ist. Ich sehe solche bremsen eigentlich nur im rennsport für notwendig.

Ach und ich hab ihn bei daves gekauft. Service ist da 1a

Als erstes solltest du dir mal klar werden wo du den baja fahren willst. Zum bashen eignet sich nicht einfach alles was alu ist, ist einfach viel zu starr das ganze und bricht. Für nen strassenrenner cielleicht ganz ok aber integy hat hier im forum nicht den besten ruf.

Kann da nicht mitreden weil ich kein integy zeug besitze

integy ??
Ja ich werde vorallem auf Feldern fahren!
Schickst du mir bitte schnell den link von dem shop!

Dein link von den querlenkern ist vom herrsteller integy. Nimmste dir also besser welche von RPM.

Noch nen Grundsatz den ich auch lernen musste:
Kauf nur neu was de kaputt fährst! Sonst haste schwupp du wupp schnell mal 2000 .- weg.

Kuglohalter
Failsafe
Ne 2.4 ghz Funke
Outerwears oder baust dir gleich gitter in den motor und den seili ein. Dann kannst auf die outerwears verzichten.

Und dann haste am anfang mal ruhe die ersten paar liter. Die schäden kommen dann von alleine

Schau mal unter dem ersten post
DDM klicken dann bist du dort

deine bremsen für die Vorderachse sind garnicht so verkehrt,denn wenn du ab und an auf ner Strecke fährst ist ne Vorderradbremse nie falsch.

Man braucht es nicht immer unbedingt und doch verbessert die Vorderradbremse die gesamte Bremsleistung ungemein und auf jeden fall helfen sie dem Auto auf ner Strecke kontrollierbarer zu sein,denn durch die zentrale Heckbremse bricht er doch gerne aus wenn du mit der Heckbremse in den Anker gehst.

die Integy Seilzug würde ich nicht neu kaufen,wenn neu immer ne Hydraulikbremse !!!!

Integy Hydro hat mich immer interessiert,aber nur selten zu finden.

Mecatec ist wohl die Bremse der breiten masse

Einige fahren dann noch RWH Hydro,diese ist erweiterbar um ne hydraulische Zentalbremse,oder umbaubar zur Vierradbremse.

Ich fahre in einem 5T ne Integy Seilzug(billig gebraucht gekauft) und in dem anderen 5t demnächst ne RWH Hydro

Okey danke euch ja eine Funke habe ich schon Spektrum dx3s
Mit dieser Kupplungsglocke brauche ich die umbedingt?
Und der Failsave bringt doch gar nichts wenn die batterien im auto durfch sin oder merkt der das und stellt das Auto dann ab oder geht auf die bremsen?

gruss

Beim Failsave stellt sich dann der Motor ab.

Danke dann werde ich mir no so einen kaufen!
und brauche ich jetzt diese Kupplungsglocke umbedint?
taubt dir orginale nichts?
Und lohnt sich ein tuning Luftfilter?

Und lohnt sich ein tuning Luftfilter?

Oh mann das kann doch nicht angehen diese und andere fragen wurden in anderen Threads in letzter Zeit immer wieder gestellt. Einfach mal bisschen durchlesen...Aber um nicht unhöflich zu sein, ja es ist vorteilhaft weil der Stock nichts Taugt. Nimm anstatt Stock den TGN Redneck und gut is.

Matze

Es geht primär darum, dass du den Kupplungsglocken "halter" austauscht, weil der originale aus Plastik ist und er sich durch die Hitze deshalb verformt.

Moin also ich fahre vorne ne RWH hydro bremse und bin total begeistert. der baja ist viel besser zu kontrollieren und die bremskraft ist echt enorm. ich bin jetzt im urlaub am nordseestrand gefahren vorne bow-tie und hinten hostile knobby reifen drauf von vollgas auf vollbremsung 6-7meter bremsweg und das voll kontrolliert und nicht mit arsch vorran.

Was hast du dafür bezahlt?
Und wo hast du es gekauft?

gruss