Welcher Diff Locker ist besser?

Nabend,
bin zurzeit am überlegen mir ein Diff-Locker zuzulegen um mehr Kraft auf die Hinterräder zu übertragen.

Welches ist eurer meinung besser, das von WSE oder das von Vertigo?

WSE: http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/x100[05]
Vertigo: http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/V01[07]

Oder gleich ein komplettes? alá http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/HPI87568 alte Schmierung raus und ne 1Millionen von Malin rein ?

Gruß, Jens

deine oberen links sin tot. also ich würde des zeug vom malin probieren, des geht net so auf die cups und die wellen

Soweit ich das hier so mitbekommen habe, ist kein Sperrdiff gut für den Antriebsstrang. Dann mach lieber die Variante mit dem 1Mio Öl.

Der Frosch hat mal wieder recht.

Ich kenne einige die mechanische Sperrdiffs getestet haben und nach und nach die Dinger wieder rausgeschmissen haben. Die Belastung auf den Antriebsstrang ist einfach hoeher da kein Kraftausgleich mehr stattfinden kann.

Probiere erstmal das Zeug von Malin, kostet ja nicht die Welt

Diff-Locker kann ich auch nicht unbedingt empfehlen. Nicht gut für Wendekreis und den Antriebsstrang...

Vielleicht für nen Drag-Baja oder nen Crawler-Baja (man bleibt fast nirgendwo mehr stecken).

Wenns dann doch sein muss, nimm den von Vertigo.

Aber ich würde heute auch die Variante mit dem Öl probieren.

Snoopy schrieb:Diff-Locker kann ich auch nicht unbedingt empfehlen. Nicht gut für Wendekreis und den Antriebsstrang...

Kann man so Unterschreiben, auch wenn das mit dem Wendkreis kleinkram ist wenn man nicht Strecke fährt!

Ich habs in meinem Bericht zu den Fireknife-RC Diffölen ja schon geschrieben, mit dem 1Mio oder 2Mio Zeug kann man das soweit sperren das es noch gesund für Antriebsstrang ist und man halt auch die Vorteile eines Difflockers hat! Einfach ausprobieren!

t4raser schrieb:Ich habe auch zurück gewechselt. Das taugt nichts!!

Habe hier sogar noch ein neues liegen. Wird auch nicht mehr eingebaut.

dito hatte das von vertigo drinn ! ist einfach zu hefftig

Mal so ne kleine zwischen Frage, habe ich das jetzt Richtig verstanden das dass 1Mio Öl vom Malin für den Antriebsstrang nicht zu heftig ist aber auch eine Seehr gute Sperwirkung erzielt? Und wie äußert sich die Sperwirkung? Macht der Baja sofort Mänchen oder wie kann man das Verstehen? Stehe irg. wie gerade aum Schlauch springe schon wie verrückt aber der Knoten will nicht Platzen....

Matze

Umso mehr man das Diff sperrt umso weniger Energie geht im Diff verloren. Bei einem fast nicht gesperrtem Diff geht die ganze Energie immer auf das Rad was weniger Wiederstand bietet, diese Energie kann also nicht in Vortrieb umgesetzt werden. Also umso mehr Sperrwirkung umso weniger Energie geht an das Rad verloren was weniger Wiederstand bietet und das andere Rad bekommt mehr Energie ab! Eine Mänchengarantie ist das aber noch lange nicht!

Naja gut ok das es da keine Mänchen Garantie gibt ist ja Klar, aber wen im Baja eine Anständige Maschiene werkelt das noch mit einem guten Reso unterstützt wird ist es eig. schon so gut wie klar... Danke Möter für deine Hilfe, dan weiß ich jetzt ja was ich noch brauche...

Matze