OR6Cup - OberMörlen 2011

Hey,
schönes Video.
waren eigentlich auch Baja's am start?

Beim OR6 sind doch glaub ich jetzt auch die letzten von den verstümmelten Bajas weg.

Tolles Video! Wie man die MCD's gleich wieder am Geräusch erkennt! Die Strecke schaut auch gut aus. Den Table habt ihr gut zu Sprung umfunktioniert, da sauber drüber zu kommen und alles möglichst (inkl. Antrieb) ganz zu lassen - Respekt!

Den Tabel in OM zu fahren ist eigentlich recht easy..solange man vor Staub noch was sieht
Es war in der Tat ein Baja am Start ,der allerdings durch eine sehr unsanfte Fahrweise eines Gegners aus den Finalläufen geschossen wurde,
was leider der Rennleiter leider nicht gesehen hatte.
Der Baja war super unterwegs...und hätte es meines Erachtens nach ins Finale schaffen können...

Obermörlen erinnert mich immer wieder an eine 1:8 Buggy/Truggystrecke und das sie an jeder Stelle min. 4m breit ist, möchte ich bezweifeln. Da wird es schon ziemlich eng mit so vielen Fahrern und auf dem harten Boden schießt man schon mal übers Ziel hinaus.

Jepp da gebe ich dir recht, aber das fahren dort macht echt Spass, selbst mit 10 Fahrern gleichzeitig, da ist die Konzentration noch mehr gefragt, und nach einpaar Runden hat sich das Feld schon relativ weit auseinander gezogen....

Hey,

ich wollte eigentlich in LE mit meinem Baja an den Start gehen.
Aber ich habe mich heute gefragt wie ich auf die Breite von 470mm kommen soll ?!?!
Wenn ich meinen Baja mit den orginal Super Star Felgen an der breitesten Stelle messe komme ich auf stolze 490mm.
So viel kann ich an meinen Mitnehmern garnicht abdrehen, da gehen nur 4,5 bis 5mm, pro Seite.
Und ohne Spur an der HA fährt er sich echt bescheiden.

Ansonsten schmalere Räder bzw. welche mit hoher Einpresstiefe.

Von Mr. Drifter aus dem RCIndependent

Als aller erstes kommt die Länge und Breite, wie alle wissen ist der Baja vieeeelll zu Lang: ca. 817mm und 750mm sind max vorgeschrieben !!!Breite Vorne: 460mm <- Ok hinten: 480mm zu Breit (max. 470 mm)! Höhe ca. 280mm Gesamt (max 360mm) ok!

Also müssen wir den Baja auf Breite 470mm und eine Länge von 750mm Bringen !!!

Bei der Breite montiert ihr einfach die vorderen Dünnen Ringe nach hinten und bei der Vorspuhr, der hinterachse benutzt ihr die 2Grad adapter, schon habt ihr ca. 365-370mm Breite!!! Die Hinteren Flankenschutzringe könnt ihr dann auch vorne Benuzen!

Die Länge wird etwas Komplizierter da der Auspuff auch laut Reglement, noch mitgeändert werden muss!! hierzu werde ich die nächsten Tage ein Paar Bilder und Berichte hinzufügen!

Sollte reichen oder?

Als Auspuff nimm die neue dicke Stockdose und schraub da nen Schalldämpfer drann schon haste 2 Kammer und passen tut er auch noch...

Ich hatte meine Radmitnehmer je um knapp 2-2,5mm abgedreht pro seite damit passte er mit etwas "Gleitgel" in die Kiste.
Hier kommt es auch darauf an wie genau die Kiste gebaut ist. manche Kisten weichen untereinander um ca. 1mm ab.
Ich hatte da auch schon letztes Jahr eine kleine Diskussion mit einem Kontrolleur, weil der Baja beim durch federn nichtmehrn alleine hoch gekommen ist und etwas klemmte, und wenige Wochen vorher in einer anderen Kiste keine Probleme hatte.
Letzt endlich haben sie es eingesehen das ev. die Kiste auch minimale abweichungen haben kann, was durch witterungseinflüsse (Holz quellt ja bekanntlich minimal auf bei feuchtigkeit ) oder was auch immer kommen kann...was sicherlich nur im 0,xx mm bereich liegen mag aber ev. zu einem klemmen führen kann.
Ich habe auch aufs Regelwerk verwiesen und da steht NICHTS drinn von durchfedern...

Da kommt mir die Galle hoch wenn ich von solchen Diskussionen lese. Ein Reglement hat sicher seine Daseinsberechtigung, aber die tun mal wieder so als sei man im Profisport wie der Formel 1. Mit dem Baja hat man sicherlei keinen Vorteil - wegen 1mm. Naja, ist leider beim OR6 nichts neues. Es gibt ja auch welche, die Protest gegen die Rennleitung einlegen müssen und und und ... Ist ab und an wie im Zicken-Internat.

Hey,

hab das mit den 2° Platten eben versucht, damit komme ich auf gut 485mm anstatt 490mm.
Schmälere Felgenringe bringen in dem Fall auch nichts, weil meine Reifen (z.B. HB Khaos) eben mit den Felgenringen sind.

Die 5T Felgen haben negativen Offset, damit dürftest du ohne Probleme auf die Breite kommen.
Sind 10mm je Seite. Und du hast nen gescheiten Raddurchmesser, wie deine Kontrahenten.

Wenn die Dämpfer passen und du mit dem Baja an sich klar kommst, flitzt du mit den 2° Platten ohnehin zügiger um die Ecken.

Reifendurchmesser spielt auch ne Rolle, mehr wie 170mm dürfens net sein. 5T Reifen sind da problematisch, oder?

Die Hinterreifen müssen ja nicht so breit sein, vllt gibts ja was passendes für die Vorderräder, die dann hinten montiert werden.

Ansonst kannst noch auf Vierkantmitnehmer umrüsten, da hast dann auch ne größere Reifenauswahl.