svenson8710.03.2015 22:58
Hey Jungs hab hier ein Problem. was hier ganz gut rein passt.
Beim meinem klackert auch etwas aber ich finde. einfach nicht die Ursache :-(.
Motor hat knappt 5 l durch und sieht top aus.
Getriebe läuft einwandfrei flüssig auch Grade. erst. überholt.
Seilzug komplett neu.
Vergaser neu Isolator neu.
Es hört sich nach Seili an aber der ist es eigentlich nicht läuft alles frei . Hab ihr nen tipp?
Klackern vom Seilzug Starter?:
http://youtu.be/PbMVY5okMVwKarsten11.03.2015 06:32

also ich höre da nix, deine V2 klingt halt so.
Würde mal sagen alles gut ?
svenson8711.03.2015 11:30
man hört es kaum auf dem Video wegen der V2 glaube ich :-(
ab 1.30.min hört man aber dieses rasseln oder klacken.
mhh werde noch Wahnsinnig will wissen wo das her kommt :-(
Aber danke schonmal
Baja85...11.03.2015 11:36
Stell den mal auf die Räder. Nicht das es vielleicht von dwm Eimer kommt wo Er drauf steht? Ich kann da auch nichts hören klingt als kommts von der V2.
svenson8711.03.2015 11:44
Hatte den auch schon auf den Rädern :-) da war das auch .
Und die V2 ist vollkommen ok vom Sound. Laut aber normal. :-)
Problem ist das Video da hört man das nur schwach.
Raspberry11.03.2015 17:23
Also ich habe auch DDM v2 dran. Ich höre bei dir kein Problem. Klingt soweit alles normal. Läuft schön ruhig. Ich würde mir erstmal keine Gedanken machen. Weiterfahren und gucken was passiert. Solange er ordentlich am Gas hängt und sonst keine Auffälligkeiten zeigt, würde ich mir keine Sorgen machen.
Vale11.03.2015 18:46
Hab den thread grad zufällig wieder gefunden.
Ich hab auch schon lange dieses Klackern an BEIDEN Bajas. Nahezu identisch an beiden.
Einmal 5b und einmal 5sc
Gerade beim 5sc kommt es mir komisch vor, da der Motor von mir erst vor 5-10 Litern überholt wurde (KW Lager neu + Simmeringe). Nadellager war noch top.
Die KW hat kein Spiel. Der Motor hat jetzt ca. 33L durch. Kolbenring is auch erst knapp 10L drinne.
Beim 5b ist das Klackern auch schon länger da. Auch hier wurden die Lager + Kolbenring und Dichtungen erneuert.
Mittlerweile glaube ich, dass es einfach nur an irgendwelchen äußeren Teilen liegt, wie z.B Seilzug
torstenj.11.03.2015 18:52
Mit Vorsicht. Lässt sich der Seili ja beim laufenden Motor abnehmen

Mit freundlichen Grüßen
Torsten
svenson8711.03.2015 18:53
Aber wenn der Seilzug neu ist?
Es ist ein Metallisches Klackern würde ich sagen.
Es hört sich an als ob ein steinnchen beim Lüfterrad hin und her springt nur gleichmäßig halt.
Aber ich denke mal ihr habt recht solange er sauber fährt und nix hackt etc einfach fahren.
Danke Danke .
Karsten11.03.2015 20:01
deine V2 klingt halt so
Meine klingt ja nicht anders
Ne im Ernst, habe mir das Video gerade nochmal angeschaut.
Wenn sich hier kein Motorfachmann zu melden, würde ich da nix drauf geben.
Zieh halt alles nach was locker sein könnte, schau mal in die Abdeckung vielleicht liegt ja doch ein Steinchen drin.
Wenn es mal Rasselt und es kommt keine Schlange raus ist alles tutti.
Wie die andern schon sagten, mal bashen gehen und beobachten.
Vale hast du mal einen Soundcheck ?
Vale11.03.2015 20:59
Karsten schrieb:Vale hast du mal einen Soundcheck ?
Müsste ich mal aufnehmen, wenn ich wieder fahren bin

BMW-Heizer14.03.2015 20:46
Hatte damals öfters mal Kolbenbolzen die schon nach kurzer Zeit eingelaufen waren, da war dann auch immer ein Klappergeräusch zu hören.
Die hat man dann nur mit nem Hammer wieder raus bekommen weil sich da so eine Kante gebildet hat.
Ich denke mal die waren nicht gut genug gehärtet.
Freak30.05.2015 10:45
Bei mir wars vor 4 Jahren ne verbogene Kw.. Hat das Schwungrad immer an der Zündung geschliffen
