Ist Bindulin und Hydromat das selbe ! Welches ist Besser ?

Also, ich habe die Zylinder Dichting mit einem KFZ Meister eingebaut !

Hatte 4 Stück zur Auswahl !

Papierdichtung
Kupfer in 0,5 und 1 mm
oder DDM Dichtung !

Er meinte er würde die DDM Dichtung nehmen und das haben wir dann auch gemacht !

Also Kupfer auf alle Fälle einkleben !

Er meinte auch, das die Dichtung auch ohne Einkleben halten sollte !

Mal schauen ob er Recht hatte !

Der 2te Baja sollte so in 2 Wochen fertig sein, dann bin ich schlauer !

Die schwarze DDM Gummidichtung = ab in den Müll. Beim 4-Bolt hält sie mit Glück, aber beim 2-Bolt kannst das knicken. Ich würd fast um 100,- Euro wetten das die rausfliegt

Ohne Einkleben traue ich der Sache - vorallem bei Motoren mit 2-Zylinderschrauben - keinen Meter mehr über den Weg.

Abwarten !

Nun ist die drin !

Falls die nicht hält, ist ja schnell wieder raus gebaut !

Das blöde ist auch, die DDM Dichtung rutscht noch besser mit Kleber

Jo. Die Dinger wie auch die originalen Gummidichtungen taugen irgendwie gar nix.

BMW-Heizer schrieb:Aber ich werd mal Dirko-HT ausprobieren ...

Ich verwende das Dirko-S "Profi Press HT", das läßt sich aus der Kartusche besser dosieren als aus der Tube

Gruß Uwe