voll7624.05.2011 20:06

hallo jungs,
also...wieder mal ein problem....
der baja will nicht anspringen...der zündfunke kommt sauber(neues kabel)luftfilter suber-keine verschmutzung...vergaser auf werkseinstellung und sauber...und er springt nicht an...
beim entfernen der kerze ist sie jedesmal feucht bis nass....
MCCRUSHER24.05.2011 20:21

bestimmt abgesoffen,wenn die Zündkerze nass ist,Kerze raus mal den Bock auf den Kopf stellen, 9-10 mal durchziehen,nochmal probieren ohne sprit zu pumpen,ansonsten mal über Nacht ohne Kerze stehen lassen,am nächsten Tag 3-5 mal sprit pumpen und noch mal Starten. Good luck

Vale24.05.2011 20:22
paar angaben wären nich schlecht
isses nend stock 26er ?
laufleistung
Hat er vorher schon anstalten gemacht ?
Grüße
Vale

voll7624.05.2011 20:32
ist ein 26er,
er lief ja.aber aufeinmal ging nichts mehr...habe kerze schon mehrmals ausgebaut,gesäubert und getrocknet....doch immer wieder das selbe
MCCRUSHER24.05.2011 20:36
Wieviel ltr. hat er dann durch???

voll7624.05.2011 20:38
kann ich dir nicht sagen,hab ihn von jemanden abgekauft...bei mir lief er fünf minuten....
BMW-Heizer24.05.2011 20:41
Schon mal die L-Düse magerer gedreht ? Wäre doch sinnvoll wenn die Kerze immer nass ist. Kommt aber auf den "Feuchtegrad" an, bischen ist ja OK wenn er nicht anspringt aus irgend einem anderen Grund.
Oder mal ne neue Kerze nehmen.
voll7624.05.2011 20:46
ja...alles getan...wie stellt ihr euer vergaser ein? 1,5 umdrehungen beide düsen!?
voll7624.05.2011 20:46
neue kerze wurde auch schon eingetauscht
voll7624.05.2011 20:53
habe noch einen 813 vergaser liegen mit kerze...was haltet ihr von den?lohnt es sich den einzubauen?!?
BMW-Heizer24.05.2011 20:53
Die L mach ich immer 1,25 und die H 1,5 raus bei "normalen" Vergasern wie 668 und 603
MCCRUSHER24.05.2011 20:54
l-nadel 1,25 h-nadel 1,5 umdrehungen

voll7624.05.2011 20:56
ok...danke jungs...probier ich morgen gleich mal aus...und wenn das auch nicht hilft???
MCCRUSHER24.05.2011 21:08
hat er noch kompression, kann sein das der schon mal dreck gefressen hat???? Riss im Isolator?? Vergaserwelle ausgeschlagen?? Kurbelwellenlagerspiel?
schätze mal dass das dein problem sein wird,der Motor hat bestimmt schon einige Ltr. durch.

voll7624.05.2011 21:36
oje...das ist halt immer das problem wenn man ihn gebraucht kauft...was würdest du für einen neuen motor empfehlen....