Samstag's in der Kiese beim Bertl

Blackmellow schrieb:Nachmittags

Alles klar - ich werde warten

Sooo, hier nochmal's ein DANKESCHÖN an Blackmellow für die coole Vorführung von seinem Mini & für den coolen Nachmittag in der Kiese


Jetzt zum heutigen Nachmittag in der Kiese mit unseren Baja's: Blackmellow hatte Glück & fuhr mit seinem Baja bis zum Schluß des heutigen Tages ohne die kleinsten Probs oder Defekte durch
Mit meiner MagdaLena sah es nicht so gut aus
Bei Lena war nach gut 5 min. Schluß mit lustig - der hintere, linke Achsschenkel ist gebrochen
Bei Magda war im 2. Run ebenfalls nach ca. 25 min. ebenfalls Schluß mit lustig - der hintere, linke Achsschenkel ist gebrochen

Also bei beiden Mädel's der selbe Schaden

Ich sage auch Danke für die gesponserten Teile War heute wieder mal ein super Nachmittag. Und, vielleicht solltest du doch wieder Alu Schenkel einbauen

Blackmellow schrieb:Ich sage auch Danke für die gesponserten Teile

Kein Problem - ist doch Ehrensache

Blackmellow schrieb:vielleicht solltest du doch wieder Alu Schenkel einbauen

An das hab ich auch schon gedacht

Aber ich denke die Ursache der Brüche gefunden zu haben
Ich hab ja an den Achsschenkeln innen etwas Material mit dem Dremel weggefräßt, da sich die Räder nicht mehr leicht gedreht haben.
Dadurch die Hostile Manschetten etwas stärker sind als die HPI Manschetten & ich auch noch Toobz verbaut hab, hat das eben sein müssen - nur dürfte dadurch die Lebensdauer der Achsschenkel stark darunder leiden

Was baust Dir auch so`n Mist ran

Wie viele Liter haben denn die durchgehalten?

BMW-Heizer schrieb:Was baust Dir auch so`n Mist ran

Das frage ich mich auch schon 5 Std.

Die Hostile kannst Du Kev schicken, der find die toll

Super, DANKE für die Info . . .

. . . denn die Manschetten von Hostile sind der größte Sche..., egal ob die schwarzen oder die grauen

Nach genauerer Durchsicht hab ich festgestellt, daß schon wieder 2 schwarze & 1 graue Manschette im Ar... sind

Und die ganzen Manschetten hab ich noch nicht lange verbaut - die haben ne Lebensdauer von 5 Fahrminuten

Ich hab vorher gerade auch feststellen müssen, dass heute 3 von 4 den Geist aufgegeben haben Jaja, die guten Heavy Duty Teile....

Blackmellow schrieb:Jaja, die guten Heavy Duty Teile....

Da sieht man mal wieder - nicht überall wo Heavy Duty draufsteht ist auch Heavy Duty drinnen

Ich verstehe die Ami`s sowieso nicht. Es gibt kaum ein Teil was auf anhieb paßt, fast immer muß man was nacharbeiten. Teilweise ist es mit dem "Tuningteil" schlimmer wie vorher. Warum schaffen die es nicht mal ein Teil zu bauen was man nur anschrauben muß und das seine Aufgabe besser erfüllt wie das original Teil. Hab jetzt die TC Dämpferbrücken-Tower angebaut, da hat auch mal wieder nix gepaßt. Oben gingen sie nicht zwischen und ich mußte was mit nem Cuttermesser wegschneiden. Bei den Querlenkerwellen sind die zu breit, so das ich die Tranny-Plate nur mit gewalt festschrauben konnte. Dann schrammen jetzt die Streben vom Ü-Bügel an den Mistdingern und die Bügel werden nach innen gedrückt. Sind die nur blöd ? Wie kann man das so dick machen das es garnicht mehr paßt. Hab die nur noch nicht wieder rausgeschmissen weil ich kein Bock habe sie auszubauen.

Uppps, hab's erst jetzt gesehn

BMW-Heizer schrieb:Ich verstehe die Ami`s sowieso nicht. Es gibt kaum ein Teil was auf anhieb paßt, fast immer muß man was nacharbeiten. Teilweise ist es mit dem "Tuningteil" schlimmer wie vorher. Warum schaffen die es nicht mal ein Teil zu bauen was man nur anschrauben muß und das seine Aufgabe besser erfüllt wie das original Teil.

Also ich muß sagen, bei den meisten Teilen hab ich echt Glück gehabt & fast alles auf Anhieb passte
An Magda hab ich relativ viel an den vorderen Alu-Achsschenkeln von Golden Horizon mit dem Dremel fräsen müssen. Hätte ich die Achsschenkeln nicht mit dem Dremel bearbeitet,hätte ich fast keinen Lenkeinschlag gehabt - obwohl die Alu-Achsschenkeln & die Alu-Querlenkern vom selben Hersteller waren
An Lena passte die Alu-Top Plate (TR) nicht wirklich - die hab ich ebenfalls etwas bearbeiten müssen
Von den beiden Heckdom's will ich jetzt mal gar nicht sprechen - die verchromte war ja sowas von verzogen - die hätte ich ohne Winkelschleifer & WIG-Schweißmaschine nie & nimmer passend bekommen
Beim schwarzen Heckdom hab ich ebenfalls Winkelschleifer & WIG-Schweißmaschine gebraucht
Aber die schwarze war bei weitem nicht so aus dem Maß wie die verchromte

BMW-Heizer schrieb:Hab jetzt die TC Dämpferbrücken-Tower angebaut, da hat auch mal wieder nix gepaßt. Oben gingen sie nicht zwischen und ich mußte was mit nem Cuttermesser wegschneiden. Bei den Querlenkerwellen sind die zu breit, so das ich die Tranny-Plate nur mit gewalt festschrauben konnte. Dann schrammen jetzt die Streben vom Ü-Bügel an den Mistdingern und die Bügel werden nach innen gedrückt. Sind die nur blöd ? Wie kann man das so dick machen das es garnicht mehr paßt.

Aber das die Dinger gar nicht passen, ist natürlich echt zum

Manchmal könnte man echt denken, daß die die Dinger nur produzieren & nicht mal mehr an nem Baja probieren

Ach ja, während ich so schreibe, fällt mir da noch was ein
Die neuen Alu-Seili's von TR hatten ja auch ne kleine Macke gehabt & haben ne kleine Behandlung mit'n Dremel über sich ergehen lassen müssen - aber da hat wenigstens der Support von TR gepasst

Mir kommt es vor als hätten die diese TC Dämpfertower nur für den TC Cage hergestellt. Schreiben aber paßt auch an 5B und 5T.

Das könnte gut möglich sein - nur sollten sie das in der Artikelbeschreibung dann auch dazu schreiben & nicht, daß es an allen Baja's passt