VRC Sidepipe Auswahl...Hilfe ?

Hey Bajaner....

Möchte mir demnächst nen VRC Sidepipe holen.

Einzig was ich mir bisher sicher bin das es Silenced wird.
Nun gibt es ja aber mehrere Versionen... Welche sollte man nehmen? Normal? Pro ? BigBore steh da irgendwie aufm Schlauch.

Achso Motoren mit denen das Reso gefahren wird....

Zenoah G270
CY F270 (dremel Opfer)
CY 26er Stock (dremel Opfer)


Würd mich über paar Tipps freuen

Dankeschön

Meiner Meinung die Bigbore.....eindeutig....

Seh ich auch so

Aber sind die BigBore nicht ab 30,5ccm???

nein die Pro sind für die großen Hubräume,da du mit 28,5 -30,5 ccm schon viel Druck von unten heraus hast und somit den Druck obenrum haben mußt !!!!

Servus,

also ich bin mal meine Pro auf einem G270 gefahren, war nicht so der Hit! Also schonmal keine Pro! Ob die BigBore besser ist kann ich nicht sagen da ich noch keine hatte!

habe die normale VRC Heckmount auf nem 26,9 ccm CY und das geht ganz ordentlich vorwärts.

Na also schon wieder was dazu gelernt...

Danke für die Infos bis hierher mal..
Also wenns die VRC wird lieber zur BigBore greifen? Aber da steht ja in der Beschreibung für 30,5 Motoren?

Was ich mich noch frage....Wie kann man die DDM Sidepipe ansiedeln im vergleich zu den Vrc?s
Zwecks Leistung und Lautstärke?
Wäre das eine Alternative?

Die Sidepipie ist etwas leiser und schafft eine schön gleichmäßige Leistungsabgabe.
Die BB ist etwas lauter und trifft je nach Hubraum ein etwas kleineres Drehzahlband gut. Die DDM ist sehr dick und robust, die VRC eher nicht.
Wenn du mal auf 28, oder 29ccm umbaust, ist die VRC die bessere Wahl. Laß dich nicht von den 30,5 verwirren.

oxo schrieb:Die Sidepipie ist etwas leiser und schafft eine schön gleichmäßige Leistungsabgabe.
Die BB ist etwas lauter und trifft je nach Hubraum ein etwas kleineres Drehzahlband gut. Die DDM ist sehr dick und robust, die VRC eher nicht.
Wenn du mal auf 28, oder 29ccm umbaust, ist die VRC die bessere Wahl. Laß dich nicht von den 30,5 verwirren.

Danke für die Infos ! und wenn so ein Umbau nicht anstehen sollte? dann lieber die DDM ? Oder die Pro?
Wobei mit bei der DDM nicht zusagt das sie einteilig ist...aber das kann man ja bestimmt ändern :=)

Was PreisLeistung betrifft, ist die DDM gerade wegen den 79€ unschlagbar. Die Pro ist eben für eine andere Charakteristik ausgelegt und hilft dem Motor gut über die Mitte. Schau dir doch einfach mal ein paar Videos an.

oxo schrieb:Was PreisLeistung betrifft, ist die DDM gerade wegen den 79€ unschlagbar.

hab ich was verpasst?

Videos schau ich schon die ganze zeit an :=)

Cool danke....

Da könnte man ja direkt schwach werden :=)