Alu Tuning was ist davon überhaupt Notwendig ?

t23owner schrieb:Ja Ja und ich hatte mal ne Getriebebox von TR, da hat nichts vorne und nichts hinten gepaßt, ein TR Clutch System bei dem 2 Gewinde total schief gebohrt und geschnitten waren und einen GBE HD Motorhalter der absolut nicht passen wollte weil die Bohrungen 2mm versetzt gebohrt waren und und und..

es gibt immer mal produktionsfehler ist bei jedem so und das so etwas durch die entkontrolle rutscht ....

Aber gehts hier nicht um was für Alu tuning Notwendig ist und nicht jetzt marken hin und her jonglieren ..... Also ich persöhnlich halte Alutuning das für sinvoll wo Lager sitzen und Dämpferbrücken und sonst nicht

Bluedragon schrieb:

t23owner schrieb:Ja Ja und ich hatte mal ne Getriebebox von TR, da hat nichts vorne und nichts hinten gepaßt, ein TR Clutch System bei dem 2 Gewinde total schief gebohrt und geschnitten waren und einen GBE HD Motorhalter der absolut nicht passen wollte weil die Bohrungen 2mm versetzt gebohrt waren und und und..

es gibt immer mal produktionsfehler ist bei jedem so und das so etwas durch die entkontrolle rutscht ....

Aber gehts hier nicht um was für Alu tuning Notwendig ist und nicht jetzt marken hin und her jonglieren ..... Also ich persöhnlich halte Alutuning das für sinvoll wo Lager sitzen und Dämpferbrücken und sonst nicht

Danke Bluedragon das du es mal auf den Punkt gebracht hast

Gruss Dom

Bluedragon schrieb:

t23owner schrieb:Ja Ja und ich hatte mal ne Getriebebox von TR, da hat nichts vorne und nichts hinten gepaßt, ein TR Clutch System bei dem 2 Gewinde total schief gebohrt und geschnitten waren und einen GBE HD Motorhalter der absolut nicht passen wollte weil die Bohrungen 2mm versetzt gebohrt waren und und und..

es gibt immer mal produktionsfehler ist bei jedem so und das so etwas durch die entkontrolle rutscht ....

Aber gehts hier nicht um was für Alu tuning Notwendig ist und nicht jetzt marken hin und her jonglieren ..... Also ich persöhnlich halte Alutuning das für sinvoll wo Lager sitzen und Dämpferbrücken und sonst nicht

Man kann auch teilweise Kunststoff weiter benutzen wenn man es richtig angeht. Wie z.B. an den Achsen, wo ich mit diesem Mod Umbau zum besseren lauf der Vorderräder= mit den original Kunststoff Achsschenkeln schon 8 Liter spielfrei fahre. Sonst war das schon nach 4-5 Litern am rumeiern.

Hinten funktioniert das auch wenn mann den Innenring von einem Radlager zwischen die beiden Lager packt und das ganze mit Schim-Scheiben schön stramm macht.

t23owner schrieb:Ich hatte einmal die Spurstangen von Integy, seit dem steht Integy auf meiner Black List.
Das war ein billig gelumpe, unglaublich das man sowas verkauft...

Ja Ja und ich hatte mal ne Getriebebox von TR, da hat nichts vorne und nichts hinten gepaßt, ein TR Clutch System bei dem 2 Gewinde total schief gebohrt und geschnitten waren und einen GBE HD Motorhalter der absolut nicht passen wollte weil die Bohrungen 2mm versetzt gebohrt waren und und und..

Soll ich jetzt alle Hersteller aufzählen, mit denen ich schon schlechte Erfahrungen gemacht habe? Kaufe ich trotzdem noch bei denen nur weil ich einmal in die Scheiße gegriffen habe? JA Man kann nicht alles so verallgemeinern nur weil man einmal nen Griff ins Klo dabei hatte. Wenn es danach ginge, dürfte ich absolut nichts mehr von TR kaufen, denn da hatte ich bislang die meisten Probleme.
Zuerst: Natürlich ist es jedem überlassen, was er wo kauft.

Ich hatte schon mehr negative Erfahrungen mit Integy, die ich aber nicht alle aufzählen will. Speziell die Spurstangen mit den Alukugelköpfen:
Ich hatte mir erhofft das diese wenig bis kein Spiel haben (meine Originalen waren nach was weiss ich 30 Liter oder mehr) ausgelutscht. Naja verbaut und festgestellt, das Spiel war nicht weniger als bei meinen alten ausgelutschten
Nachm 1 oder 2 Tank flog dann auch gleich der erste Alukugelkopf auseinander (die Kugeln sind nur mit einem Ring eingepresst), der 2 hat auch kurz danach seinen Geist ausfgegeben. Die andre Spurstange bin ich dann etwas länger gefahren, bis sich die Schraube die im Alukugelkopf fest drin ist abgeschert hat...

Jeder macht eben seine eigene Erfahrung mit den Herstellern und handelt danach, für mich steht jedenfalls fest, nie mehr Integy.

Also bei mir ist das TR kuplungssystem und die Diffbox verbaut hat alles super gepasst und muste nix achgearbeitet werden als nächstes werde ich mit dir TR dämpferbrücke vorn hinten zulegen das wäre es bei mir mit alu tunig

Jeder macht eben seine eigene Erfahrung mit den Herstellern und handelt danach, für mich steht jedenfalls fest, nie mehr Integy.

Das ist doch vollkommen ok und wenn Du schlechte Erfahrungen mit den Teilen gemacht hast, auch nachzuvollziehen. Auf der anderen Seite kann man sich mit bissl Sachverstand auch schon vor dem Kauf denken, das manche Teile (egal von welchem Hersteller) in dieser oder jener Bauweise nichts taugen können und dazu zähle ich auch die INTEGY Spurstangen. Wie gesagt, die Teile die ich von INTEGY bis jetzt verbaut habe, sind vollkommen ok, halten und sind auch top verarbeitet

Nur blöd das kein Hersteller ne detailierte Zeichnung des Produktes raus gibt... Ich hatte beim Kauf kein Plan wie das Teil gebaut ist...
Aber ich hatte schon erwartet für 20-25 Euro (weiss nich mehr genau was ich gezahlt hab) ordentliche brauchbare Spurstangen zu bekommen.

Nagut, die Spurstange selber leistet immer noch ihre dienste im Baja, aber mit Original Kugelköpfen...

Stefan01 schrieb:Aber ich hatte schon erwartet für 20-25 Euro (weiss nich mehr genau was ich gezahlt hab) ordentliche brauchbare Spurstangen zu bekommen.

Genau das meinte ich Ich würde bei einem Paar Spurstangen mit Gelenkköpfen zum Preis von rund 25€ sehr skeptisch sein, weil man bei anderen Herstellern für das gleiche Geld "nur" die einzelnen Spurstangen in brauchbarer Qualität bekommt.
Auf dem Zubehörmarkt für den Baja wird halt auch viel Mist mit angeboten und deswegen immer Augen auf beim Eierkauf

Einmal HPI Spurstangen Set: 22 Euro und hält locker 20 oder gar 30 Liter
Einmal Integy Spurstangen Set: 23 Euro und fällt nach einem Liter auseinander

Mag sein, dass man für 23 Euro nicht das "Non Plus Ultra" bekommt, aber dass man ein Produkt kriegt, dass man auch "nutzen" kann, kann man schon verlangen.

Auf dem Zubehörmarkt für den Baja wird halt auch viel Mist mit angeboten und deswegen immer Augen auf beim Eierkauf

Genau deswegen steht Integy jetzt auf meiner Black List.

Ach über die paar Integy Teile die ich dran hab kann ich nicht klagen. Sie sind aus richtigem Alu und nicht aus Guß wie bei GH, sie gibt es teilweise nur von Integy und die Paßgenauigkeit ist besser wie bei manch anderen. Bis jetzt halten sie auch, was will man mehr OK, Spurstangen würd ich nicht von Integy nehmen genau so wenig wie Querlenker oder Felgenringe.

Aber Stefan, hast Du noch andere Erfahrungen ausser den Spurstangen ?

Glaub es gibt keine Aftermarket-Firma die nicht schon irgendwelchen Mist verkauft hat. Ich könnte Dir einige Sachen aufzählen die ich zur Abteilung "Schrott" weggelegt habe und das waren einschlägige hochgelobte Marken dabei. Aber das aufzählen meiner Fehlkäufe würde zu lange dauern, so viel Zeit hab ich garnicht.

Von Baja Teilen jetzt nicht. Aber ich hatte haufen Teile von Integy für andre Modelle (Revo 1:8er und mein kleiner 1:16er Revo)
Unter anderem Querlenker, Achsschenkel, Motorhalter ...

Von der Passgenauigkeit war ich bei keinem Teil zu 100% überzeugt. Irgendwo war immer irgendwas schief, nen Grad dran, es ging irgendwas schwer...
Das verwendete Alu kann ich nicht beurteilen, dazu fehlt mir das Wissen.
Aber ich kann sagen, dass die Haltbarkeit, wenn es denn dann gepasst hat zum teil ok war(speziell Achsschenkel für meinen kleinen Revo), teilweise nicht (eben diese Spurstangen)
Aber im Endeffekt gibt es einfach genug alternativen, da muss ich mir Teile die ich selber erst noch bearbeiten muss nicht antun.

Hinzu kommt, dass es manche Teile fast nur von Integy gibt, z.B. die hinteren Shocksupports.

Für Tuningteile die ich nicht brauche, brauche ich auch keine alternative.

Du nicht, andere vielleicht schon..

Wer aber beispielsweise eine WSE-Doppeldämperbrücke verbauen will, ist mit den hinteren Supports neueren Typs von Integy am besten bedient.