23ccm Standart Motor unten rum ne bessere Beschleunigung verabreichen

Hi,



war dieses WE wieder mit dem Baja ne Runde auf heißem Wüstensand in NRW unterwegs :-)

Er geht eigentlich ganz gut, ABER die Beschleunigung aus dem Stand raus ist in meinen Augen nur mäßig.

Habt Ihr nen Tipp für mich, wie man den "kleinen" unten rum was spritziger machen kann?

Naja also bevor du da rumm bastelst würd ich beim baja land den 29er Big Bore für 76 euro bestellen und du hast power ohne ende!!

Moe schrieb:Naja also bevor du da rumm bastelst würd ich beim baja land den 29er Big Bore für 76 euro bestellen und du hast power ohne ende!!

ist aus meiner sicht nicht zwingend erforderlich.ein 23er bringt auch vorteile wie hohe drehzahl mit sich.
als erstes würde ich die rote kupplungsfeder einbauen. wenn du das schon hast, könnte der 813er vergaser vorteile bringen, und das wichtigste natürlich, ein ordentliches Reso. Wenn du den 23er mit dem DDM Heckdominator fährst, wirst dich sicher nie mehr über zu wenig leistung unterum beschweren. wenn du kein ordentliches reso dran hast, bringt ausserdem der 29er auch nix.

also das problem hatte ich auch...

23er mit blechbüchse dran war nicht der hit... dann kamm das hpi tuned pipe dran (schon besser)

als ich dann am strand war die große entäuschung... im tiefen sand keine leistung mehr

Lösung: 27er bigborekit sicher wäre mehr hubraum für noch mehr leistung auch ok, aber damit wird auch die bewegte masse größer und somit fehlt es an drehzahl

Also ich kann mich was drehzahl angeht nicht beschweren merke vom 26er zum 29er eigentlich keinen unterschied was die drehzahl angeht!!Aber wegen reso zu fragen hatte ich jetzt vergessen das ist die erste möglichkeit bzw schon fast ein muß!!

Bis jetzt ist noch das Standart Reso vom RTR drauf.

hatte mir auf meinen 23er erstmal 8000er kupplungsfedern besorgt ....nen 29ccm big bore kit und nen reso V3 und auf gar keinen fall ist der WT 813 zu vergessen .....und heute wird getestet

@Dyna, dann bin ich heute Abend mal auf deine Ergebnisse gespannt die du doch sicher hier posten wirst :-)

also für ca. 80-100 euronen bekommst du keine bessere leistungssteigerung .....WT813 und Boostbottle
vorausstetzung lecker auspuff auf deinem original motor ohne viel rumzuschrauben bemerkt , klar ...... mehr
hubraum usw alles möglich ...... dachte erst mal ohne viel mühe aus eigener erfahrung
mfg alex

bringt die boostbottle eigendlich auch was ohne den wt813 vergaser, also 23er motor und die boostbottle dran

also .....habe die bottle ohne WT gefahren im SS und es ist schon ein unterschied aber die kombi ist schon der hammer
WT813+flasche einfach nur krass .....aber ein guter puff ist schon sehr wichtig
mfg alex

Mein momentaner Stand ist 23er Motor mit DDM Heck-Dominator, aufgebohrtem Alu-Isolator und Walbro WT-813 Vergaser. Die 8000rpm Kupplungsfeder hab ich wieder gegen die originale 6000er ersetzt, da ein normales Anfahren kaum noch möglich war. Ne super Kombination sag ich euch! Wheelies und Männchen machen ist auf jedem Untergrund problemlos möglich!

@hollowman01

lZPlm0AgVww

Test Video von heute

@Dyna, das schaut klasse aus :-)

was hat dich der Umbau jetzt gekostet?

das dominator macht aber unten rum noch viel mehr Bums als das Jetpro. aber dein Baja läuft auch schon gut, dyna!