Baja 5B Endurance Challenge 2008 - LRP Lauf am Nürburgring

Wichtige Punkte zum Reglement:
- nur HPI Baja RTR und HPI Baja SS erlaubt
- 1 oder max. 2 Autos pro Team
- Teammitgliederzahl 3-6
- Fahrzeit Rennen 6 Stunden
- Minimum 2 Fahrer pro Team
- jeder Fahrer muss mind. 30 Min am Stück fahren

Das ganze findet vom 2-3 August am Nürburgring statt...

Hab ich auch schon von gehört nur leider sind ja nur stock bajas erlaubt was ja nun für die meisten von uns heist das man nicht mitfahren darf!!Finde das das reglement etwas zu straff ist man hätte ja sagen können nur stock motoren und pipes aber doch nicht nur komplett stock bajas da hält doch keiner 6 std durch zumindest im renn tempo!!

Tja, HPI wills anscheinend wissen

Sozusagen ein Härtetest ihres Produktes auf Kosten anderer hahaha ...

Darum sind ja auch 2 Bajas und 6 Mann pro Team erlaubt.

1 Baja auf der Strecke und ein Ersatzbaja in der Box. Sollte der Einsatzbaja defekt gehen geht der Ersatzbaja auf die Strecke und der andere wird repariert.
Sollte so bestens funktionieren, so ist es bis jetzt immer beim 24h Langstreckenrennen im 1:8er Truggybereich gewesen.
Personelle Aufteilung: einer fäht, einer macht Pitmann, 2 machen Mechanikerund unterstützen nebenbei den Pitmann, 2 machen Streckenposten fürs eigene Fahrzeug - hat sich so auch schon mehrmal bewährt.
Nach 30min wreden die Plätze getauscht.

@Moe

An was für Modifikationen denkst Du denn ? Bzw. was hast Du schon geändert ?

Wenn es die Standfestigkeit von Baja erhöht ist es ja vieleicht erlaubt.

Es sind keine Modifikationen erlaubt, die nicht aus dem Hause HPI/Hot Bodies kommen. Eigene Mods sind somit auch ausgeschlossen.

Wenn man es so sieht, ist der Stock-SS das Tuningoptimum, da es keine weiteren Tuningteile aus dem Hause HPI gibt.

J.Knüppe schrieb:@Moe

An was für Modifikationen denkst Du denn ? Bzw. was hast Du schon geändert ?

Wenn es die Standfestigkeit von Baja erhöht ist es ja vieleicht erlaubt.

Hi, schön das sich jemand direkt von lrp hierher verirrt hat. Vielleicht kannst du ja noch ein bisschen mehr über das Reglement sagen oder erkären.

@ J.Knüppe

also ich denke da zb an:
Alu Kuplungsglockenhalter
Andere Reso (weil wenn da 30 Bajas mit der SS Tröte fahren braucht man ja Gehörschutz!!)
Spurstangen währen wohl auch nicht verkehrt wenn man andere fahren dürfte meine haben keine 6 std gelebt!!
ne überlegung was ich zumindest umgebaut habe sind alu querlenker
Genauso wie alle servos erlaubt sein müsten!!
Also ich fände nen reglement gut wo es halt nur in eine ccm klasse halt die 26er und die original übersetzung erlaubt wären und sonst maximales gewicht länge und breite dann könnte man auch vergleiche anstellen was sich nun lohnt zu tunen und was sich nicht lohnt!!
Aber naja is nur meine meinung und ob ihr von LRP was daraus macht is ja was anderes aber würde dem event sicher nicht schaden!!

Also wir wollen es mit dem Reglement mal nicht ganz so eng nehmen. Wenn Ihr nach dem Reglement für die EM Fahren müsstet, hättet Ihr gar keine Lust mehr. Wir haben das Deutsche Reglement auf das Wesentliche zusammengestrichen. Es soll halt nicht ausarten. Ich denke mir aber das andere Spurstangen und Servos nicht das Problem sind. Alu Teile die nicht Original sind, schon eher. Auch Umbauten wie Frontbremse usw. müssen nicht sein. Andere Reso´s ? Erhöhen die die Standfestigkeit des Motors ? Jeder der das Ding einbaut weiss wie laut das Teil ist. Bei einem 6h Rennen sind Ohrstöpsel sowieso angeraten.

Wenn Ihr mitfahren wollt, sollten andere Spurstangen und Servos nicht das Problem sein. Wir werden auch nicht jede Schraube kontrollieren ob die Original von HPI ist Alle anderen Modifikationen sind nicht zulässig.

Gerne kann ich mal das EU Reglement hier einstellen.



Gruß

Jean Knüppe

Servos, Funke und Akkus sind ja freigestellt...

Mit dem Rest wär ich allerdings Vorsichtig, je Strenger, desto besser... :/