Welche getriebebox ist empfehlenswert

ich habe noch ne TR Box der alten Garde,aber die Nacharbeiten hielten sich auch in Grenzen,super wenn z.B an das Diff ran willst und sei es nur wenn wiedermal ne Cup im Eimer ist,ansonsten ist die Integy gut zu empfehlen.

Der Savy hat sogar eine von KM drin und die hat auch keine Verschleißerscheinungen und gepasst hat da auch alles und 10 Liter sind da auch schon drauf.

t23owner schrieb:

frantic schrieb:Nur ma so en Hirnfurz von mir aber sind die von integy gut bzw. In ordnung ?

Also ich habe meine Box von INTEGY und kann sie nur weiterempfehlen. Perfekt und Passgenau gearbeitet, Lagersitze sind top und durch das minderwertigere Alu auch noch schön leicht

Ja ok cool, vielen dank

Ich stand vor der Wahl Integy oder TR...

Da ich aber schon soviel "Schrott" von Integy gekauft hatte, hab ich mich für die TR entschieden. Und wie gesagt, es war keine schlechte Entscheidung!

Um das Quick Diff entfernen ging es mir dabei gar nicht. Denn bis jetzt musste ich eigentlich noch nie wirklich ans Diff rann, und wenn doch, hab ich das Getriebe auch gleich mit "gewartet"...
Aber natürlich schön, wenn mans hat. Auch wenn mans nicht braucht. (Man braucht ja sovieles nicht, trotzdem will man es )

Haben die Integy"freunde" mal wieder über den Tellerrand geschaut und ein wenig bei TR "abgeschrieben" bei dieser Getriebebox?

Becks schrieb:jo dann stellt sich mir die frage ob 2 teilig oder nicht

was meint ihr

Ob nun 2-tlg. oder nicht, mußt Du für dich entscheiden. Genauso verhält es sich auch bei der Frage ob man nun das Original von TR mit eventuellen Nacharbeiten nimmt, oder das Duplikat von INTEGY. Beide Boxen sind laut Erfahrungsberichten gut. Ich für meinen Teil würde dir zur INTEGY raten, da gabs bei mir noch nie Probleme, auspacken, einbauen und Vollgas

Kopieren hin oder her, soweit ich weiß hatte Integy die erste Alubox rausgebracht

Was heisst hier Kopie...
Man kann das Rad auch nicht neu erfinden, oder etwa doch?