Hostile Achsmanschetten verbaut ! Antriebswellen lassen sich schwer drehen ! Ist das Normal ?

Hallo,

habe Heute angefangen meinen 2ten Baja Hinten Neu aufzubauen !

Habe NEUE Vertigo Achsschenkel, komplette FLM Antriebsstrank und Hostile Achsmanschetten verbaut !

Nun meine Frage !

Die Hostile Manschetten sind ja um einiges stabiler und dadurch auch dicker als die Original HPI !

Dadurch ist nicht soviel Platz zwischen Achsschenkel und Cup. Genau so wie Richtung Getriebe !

Zwischen Cup und Diferenziallager !

Mache ich die Manschetten ab, alles bestens !

Läßt sich ganz leicht drehen !

Wollte aber gerne Hostile Manchetten habe, da diese doch um einiges langlebieger sind !!!

Denke mal mit der Zeit sollte das schwergängige weg gehen oder ?

Das ist das Problem mit den Hostile Manschetten, das habe ich auch das Problem mit den Toobz auf meinen Cups. Da wird dir nur übrig bleiben die Achsschenkel etwas auszufräsen, damit die Manschetten nicht mehr schleifen oder du musst die Stockmanschetten fahren, die passen drunter.
Wenn du den Bock anschmeist wirds dir ganz schnell die Manschette wegreißen wenn du das so lässt!

Hallo, selbst wenn ich die Achsschenkel ausfräse habe ich das Problem immer noch auf der der Seite Richtunf Diff.

Meinste nicht, das geht von alleine mit der Zeit weg ?

Ich fahre die FLM-Cups mit Hostile Manschetten und habe damit Diffseitig keine Probleme das sich die Wellen schwer drehen lassen.
Auf der Radseite allerdings schleift die Wulst der Manschette am Außenring des Radlagers, ich habe diese Wulst einfach mit ner Schere abgeschnitten und nun lässt sich auch diese Seite leicht durchdrehen.
Runterrutschen tun die Manschetten übrigens tropsdem nicht.

die Manschette verdreht sich wenn du einaml aufs Gas drückst und reißt dann ganz schnell ab! Tja auf DiffSeite musst du mal sehen ob es evt. machbar ist wenn du die Manschette etwas kürzt, aber dann wirst wahrscheinlich den halt auf dem Cup verlieren ....

Ist das dann alles noch dicht ?

WEnn ich die Wullst abschneide, kommt doch das ganze Fett raus !

Mfg Manuel

Ist das alles nee SCH..... !!!!

Warum verkauft Hostile dann so einen Dreck !

Fahre schon immer Hostile Manschetten und bei mir ist noch nie was hängengeblieben,verdrehen tun sie sich schon,aber das ist auch alles.

Habe bei mir nur neue verbaut wenn ich Achsschäden mit Verlust der Antriebswelle hatte.

prinz-tts schrieb:Fahre schon immer Hostile Manschetten und bei mir ist noch nie was hängengeblieben,verdrehen tun sie sich schon,aber das ist auch alles.

Habe bei mir nur neue verbaut wenn ich Achsschäden mit Verlust der Antriebswelle hatte.

was hast denn für Cups verbaut?

originale mit selbstgedrehten Toobz und Phat Dad mit den selben Toobz

Alos, meinste ich soll das mal versuchen, vielleicht geht es ja ?

Du hast zu den Manschetten einen Beipackzettel! Lesen und schlau werden! Die müssen je nach Cup ggf. gekürzt werden!

Da es an den Radträgern innen vorallem wenn es dreckig wird trotzdem arg knapp zugeht, hab ich den Dremel mal fix reingehalten.

Das blöde bei den Dingern ist, die schleifen nicht nur am Achsschenkel oder Diff, sondern auch an den Lagern. Ich wollte die Teile auch mal verbauen, nachdem ich eine Welle drin hatte und die Scheissen dann gesehen habe.....gleich wieder raus den Müll. Der hammer ist, der Müll paßt nicht mal bei Hostile Achsschenkeln , das hätte ich ja wenigstens erwartet.

Ich würd die Mistscheißschrottdinger garnicht erst verbauen, da spart man sich 1x schrauben. Die werden sich 100%ig verdrehen, da kannst machen was Du willst. Ich will doch außerdem nicht an neuen Manschetten schon rumschneiden, das ist ja nicht der sinn der Sache.

Hinzu kommt noch das sie, bei egal welchem Fett, aufquellen.

BMW-Heizer schrieb:Hinzu kommt noch das sie, bei egal welchem Fett, aufquellen.

Das witzige ist, ich hab da jetzt Fett für Hydraulikzylinder drin, das auch Säurefrei ist. Ich dachte ja erst das sich meine Manschetten verdreht hatten, da sie echt komisch aussahen aber es herschte Unterdruck in den Dingern, so dass sie sich zusammengezogen hatten.
Keine Ahnung warum aber jetzt sind sie die ersten Manschetten die bei mit einen Benzinkanister lang halten und noch ganz sind, sehen eben nur wie Trockenobst aus