Fußdichtung selber schneiden ?????

Hallo Bajaner ,

ich habe das Problem das ich meine Zylinderfußdichtung einfach nicht dicht kriege. Habe jetzt mehrere Dichtungen verbraten und das Teil sifft immer vorne und hinten den Baja zu !!!! Der erste Versuch ohne Dichtmittel ging in die Hose. Die anderen Versuche mit dementsprechenden Dichtmitteln ( Hylomar, Curil, Dirko... alle Temperaturbeständig) haben auch keinen Erfolg gebracht. Ich gehe mal stark davon aus das der Zylinder verzogen ist. Warum auch immer..... Habe bei jedem Wechsel immer sorgfälltig gearbeitet (komme aus der Kfz Branche und habe täglich mit Motoren zu tun). Nun kam mir die Idee, selber eine Dichtung zu schneiden da ich hier noch Dichtpapier rumliegen habe. Die originalen Dichtungen, egal ob Chung Yang oder Zenoah sind nicht gerade sehr Hochwertig. Allerdings habe ich vor eine 1mm starke Dichtung zu montieren da ich der Meinung bin...... Mehr Matterial kann auch mehr ausgleichen. Leistung habe ich mit dem Walbro 813 und dem Heckdom ausreichend. Mit etwas weniger Verdichtung (Leistung) könnte ich also durchaus leben....... Hatte eigentlich nicht vor mir nen neuen Zylinder zu kaufen da er einwandfrei läuft und auch erst 10 Liter gesehen hat.....

Hat schonmal jemand selber eine Fußdichtung zugeschnitten? Was halten die Motorenspezialisten von der Stärke (1mm) der Dichtung?? 0,5mm reichen scheinbar einfach nicht aus zum Abdichten.......

P.S.: Drehmoment der Schrauben wurde natürlich eingehalten. Auch ein leichtes nachziehen brachte keine Verbesserung!!!!

Vielen Dank schonmal für Tipps

Gruß Olly

sag mal hast du es mal mit planschleifen versucht ,ein freund hatte sowas auch mal , nach dem abschleifen war alles 100% plan und eine neue dichtung später war das verfluchte ding auch endlich dicht , wir hatten den motor total zerlegt und auf ner planen fläche auf feinstem schleifpapier gezogen sehr langsam mit druck , hat über zwei stunden gedauert, ok es gibt sicher maschienen die das können aber so gehen auch mal die eine oder andere flasche bier drauf wir sind ja keine mechaniker , aber es hat gut funktioniert , und der motor läuft heute noch mfg alex

Hmm, die Idee ist ja ansich nicht schlecht , vor allem was das Bier angeht, trotzdem frage ich mich wie ihr das bewerkstelligt habt, nicht das Bier trinken, das plan schleifen meine ich denn Die Laufbüchse schaut ja nun mal unten raus, habt ihr die gezogen oder wie?

für sowas gibt es schmälere eisenklötze oder profileisen .....mit etwas mühe geht das schon

Mit etwas Mühe hätt ich nur die Kiste Bier leer gekriegt

Das Kurbelgehäuse Plan zu bekommen sehe ich nicht als Problem. Aber beim Zylinder sieht das schon etwas anders aus. Werde wohl mal ne Selbstgeschnitzte Dichtung verbauen und schauen ob er dann dicht ist. Die Sauerei beim Fahren geht mir doch ziemlich auf den Trichter........ 2 Befestigungsschrauben ..... das kann auf dauer nicht lange gut gehen !!!!

Olly

ja das mit der Dichtigkeit is son problem bei den zylinder mit nur zwei befestigunsschrauben ...hier hilft wie meine vorredner schon das man den Zyilinder und gehäuse mal planschleifen soll 1000er schleifpapier .....am besten mal ne art lehre drüber halten bevor du anfängst ob wirklich sich was verzogen hat ......verwende die original Dichtung