30,5ccm O´Neill Brother Racing Machined RP Zenoah 4 Bolt mit Walbro VergaserWT- 771er ! Fährt das jemand von euch ?

Hallo,

hatte mir ja ein gebrauchten Baja 5b ss bei Ebay ersteigert und baue den gerade von Grund Neu auf !

Nun hat der Vorbesitzer diesen Motor und Vergaser eingebaut !

Weiß jemand was über die Daten ? PS ????

Ist das ein guter Motor !

Habe gesehen, der kostet Neu so um die 350,- Euro, dann hat er aber den Walbro 813 verbaut !

Fährt jemand von euch die selben Teile ?

Der Motor soll (von gekauft) ein VRC Silenced Reso Sidepipe bekommen !

Hatte den Motor für 15 Minuten kurz laufen, bevor die das Modell bis auch die letzte Schraube auseinander genomen habe !

Lief ohne Probleme !

Was mich nur wunderte, er ließ sich sehr schwer anziehen, Seilzugstarter ist aber ok ! Muß beim ziehen vieeeeel Kraft aufwenden !

Das bin ich von meinem 26 ccm ss Motor nicht gewohnt !

Der Seilzugstarter geht viel leichter !

Auch wen ich den Seilzugstarter abbau, und das Lüfterrad von Hand dreh, sehr schwer !

Baue ich die Zündkerze aus und noch den Schalldämpfer geht es sehr viel leichter, logischer weise !

Kommt das durch die Kompression ?

hier die infos über solch einen motor
erst heut passiert Baja - Gada - Crew



beitrag 471 .

ach den motor kannst im baja-land auch finden .
der verkäufer wird damals nur anderen vergaser verbaut haben , da die 813 nicht gerade der hit sind . es gibt da viele montagsmodelle die nicht so 100 prozentig funktionieren

Also taugt der Motor nicht viel ?

Sehe da einen toll zerstörten Motor auf den Bildern die Du mir geschickt hast !

das habe ich nicht gesagt , wenn du glück hast hält der schon , aber wenn du pech hast kann das so aussehen , und das auf den bildern ist innerhalb von 6 wochen der 2te kopf.
der erste hat gerade mal die einfahrphase überlebt.

Na da ! Und meiner ist auch noch gebraucht !

Kann nur hoffen, das der Vorbesitzer den gut eingefahren hat !

Falls der mir mal hoch geht, kannst Du mir einen guten Motor empfellen ?

zenoah g290 von green frog racing

jeep korrekt , hab ich auch einen !!!!!

ich auch !!!!

und ich sags immer wieder,wenn es an Drehzahlen geht,sowie bei de Ganda Jungs, gehen die 30,5 über kurz oder lang im Arsch.

Die 30 mm Hub sind nicht das Optimum,denn da sind die Kurbelwellenwinkel immer ungünstig für Drehzahl, und dann hauts ihn auseinader !!

Ansonsten kannst du ihn ja fahren,aber besser nicht auf Dauerdrehzahl !!!

Mach da keine große Sache draus fahr das Ding und gut ist's,andere würden sich freuen über so einen Motor. Kompression ist bei den 30,5 höher als bei 26er das ist normal.

Ich hab den gleichen Motor.
Allerdings jetzt nicht mehr im Baja.
Ich empfehle dir auf jedenfall eine längere Übersetzung. Da schließe ich mich meinen Vorrednern an. Der braucht nicht viel Drehzahl.
Wenn er läuft. Lass ihn so wie er ist. Hab ich auch gemacht.
Ich hab jetzt ca. 10 Liter durch und er hat immer noch Kompression wie am ersen Tag.
Der absolute Anreißer-Killer. Die Leute aus'm Verein schütteln alle den Kopf. Außer mir hat auch keiner Lust den anzureißen.
Da lohnen sich die Stunden im Fitness-Studio :-)
Ich hab immer min. 2 Anreißer als Ersatz mit.

Im Moment fahre ich ihn im Ferox FX. Der hat Allrad und wiegt fahrfertig 13 Kilo. Dazu hab noch eine sehr sehr lange übersetzung drin.
Aber er schiebt trotzdem an ohne Ende.
Für deinen Baja kannst du dir also eine richtig lange Übersetzung einbauen. An deiner stelle würde ich mir eine 19/55 einbauen.

Salve

Besten Dank für deine Info !

Also die übersetzung werde ich mir mal schnellstens zulegen !

Also das mit dem anziehen ist also normal, das das so schwer geht !

Als ich den das erste mal angezogen habe sind mir fast die Finger abgerissen !

War sowas ja nun garnicht gewohnt !

Mfg Manuel

Wie ist den die Werkseinstellung vom Vergaser ?

Weiß nicht, wo der Vorbesitzer die Schrauben hingedreht hat und wollte wieder alles auf Neutal einstellen !

Ich hoffe ich erzähle jetzt nix falsches aber bei mir waren es 1 1/2 für High und 1 1/4 für Low.

Die Werkseinstellung unserer Vergaser ist immer H=1,5 L=1,25 ich kenne keinen Vergaser der ne andere Werkseinstellung hat,oder etwa doch?