gas brems servo

ich wollte mir ein neuen bremsservo kaufen, könnt ihr mir da ein guten empfehlen , ich hab noch den orginalen servo drin der is mir glaub ein wenig zu schwach mit der scheibenbremse



mfg

Ich fahre auch noch das originale Bremsservo (HPI SF-4) allerdings mit einem 3. Bremsbelag aus Carbon!

Die Bremse in jeder Lebenslage zum Blockieren zu bringen ist kein Problem - egal ob asphalt oder sonstwo.

Und daher sehe ich persöhnlich keinen Grund es zu wechseln.

Bevor ich den 3. Bremsbelag (in der Mitte zwischen den Scheiben) gebaut und eingebaut habe dachte ich auch über ein stärkeres Bremsservo nach.

Jetzt nicht mehr.

hi schau mal hier nach ..... da bekommst du ne menge daten und infos .... kaufen kannst du dann auch wo anders
ich finde die seite nicht schlecht , gibt sicherlich noch bessere.
mfg alex
http://www.hitecrc.de/store/home.php?cat=310&sort=title&sort_direction=0&page=2

aber kamy hat schon auch recht ..... ist ne überlegung wert

Also ich fahre das TT DS 1015 und finde es gibt kaum nen besseres servo!!Hab noch origianl beläge drauf und nach 15 litern bremst er noch super

Wenns ein stärkeres Servo sein soll, eindeutig Thundertiger DS1015.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

...also ich fahre ein Blue Bird

Und zwar dieses AR-BMS-660MG+HS mit folgenden Daten:
Gewicht
54 Gramm

Maße
40,4x20x42,5 mm

Stellkraft 4,8 V
13,0 Kg/cm

Stellkraft 6,0 V
14,6 Kg/cm

Stellzeit 4,8 V
0,17 Sek.

Stellzeit 6,0 V
0,15 Sek.

Kugellager
Dual/M9x7

Metallgetriebe
Ja

Motor Typ
2 Magn. Motor

Betriebsspannung
4,8 V - 6.0 V

Betriebstemperatur
-20°C - +60°C

Stecksystem
JR

Das ganze gibt es für schlappe 31,90 Euro

Ich kann es nur empfehlen!

Bluebird ist zu empfehlen, wenn du möchtest, das sich dein Baja selbstständig macht.

Hatte von den BMS-660MG+HS in meinen Savages und im Hellfire 5 Stück im Einsatz, alle 5 sind nach 4-6 Betriebsstunden abgeraucht, Motor defekt. War immer froh das ich ne Gasrückholfeder montiert hatte, ansonsten wären sie immer mit Vollgas auf und davon.
Bluebird kommt mir NIE wieder ins Haus, nichtmal geschenkt.

Fahre die TT DS1015 seit dieser Sache auch im Hellfire, im Renneinsatz, mitlerweile seit über 60 Litern - noch nie ein Problem gehabt.

ich würde immer wieder ein ACE DS1015 nehmen

ich benutze ein hitec 645mg. ist nicht so teuer wie das ace aber dafür auch nicht so schnell. für mich langts aber allemal, und es ist ein sehr zuverlässiges servo

Verwende auch das DS 1015 und bin top zufrieden, schnell, stark -> was braucht man mehr?!
2 weitere sind noch im Truggy und da arbeitet es auch bestens.

Gruß Fabi

eine gute und etwas günstigere variante ist das HITEC 645MG. X-fach erprobt in diversen Monstertrucks truggies und buggies als lenk und gasservo.

Ich hatte auch ein Bluebird 660 MG drin, war aber vorher schon ca.6 Liter in meinem 1:8 auf der Lenkung. Nunja während eines Spazierganges mit dem Baja ist es abgeraucht, sehr unangenehm. Ich hatte aber noch Glück und konnte den Bock auf den Kopf legen und dann den Motor stoppen, seitdem habe ich ein FS an Bord und ein TT DS1015 verbaut und bin voll zufrieden.

Wenn du ein FS drin hast dann kannst auch das 660er nehmen, aber kauf lieber gleich 2, na und für den Preis bekommst du schon fast ein DS1015, ich hab übrigens 75€ dafür bezahlt.

uiuiuiuiuiu

Bei soviel schlechten Meinungen über das Blue Bird-Servo sollte ich vielleicht wirklich mal meinen Standpunkt überdenken

Also werde ich mich mal auf die Suche nach dem günstigsten Preis für das TT DS1015 machen.

Weiß zufällig einer von Euch wo es dies gerade für die besagten 75,- Euro oder auch gerne preiswerter gibt?

Danke und Gruß

Achso! Vielleicht kann mir gleich noch jemand verraten wo ich ein Alu-Servohorn für das Original-Lenkservo bekommen kann. Oder hat einer von den Rhino-Fahrern evtl. noch sein Plastik-HPI-Servohorn übrig und kann es mir günstig vermachen?

wenn du den ss kit hast sind doch 2 servohörner drin oder nicht?? schau da mal nach...

......nein, leider ist im Kit nur ein Horn für das Lenkservo