Dirt Buster HD

Hat jemand von euch mit den Dirt Buster HD (heavy duty compound)
Erfahrungen gemacht?

ich denke das die trotz härterer Gummimischung nicht die 1.Wahl bei vielen 5B Bajanern sind.

Der Aufbau des Reifens ist einfach Mist,die ganze Karkasse sollte stabiler sein und dafür die Einlage etwas kleiner !!!

Kommt drauf an wo man fährt. Für just for fun sind die Dirt Buster nix, egal welche Mischung. Auf der Strecke hingegen sind Minipins gut. Dann aber sogar die originalen, weichen.

kevdd: sicher sind die Minipins gut,aber die ganze Karkasse des Reifens ist zu laberig,weil es halt ein sehr dünnwandiger Überzug ist.

Eventuell sind die MX Mini von Hostile auch ok,aber sicher schonmal stabiler.

Zumindestens sind die Dirt Buster billig,gehen bei 1,2,3 immer für Kleingeld über den Tisch !!! da kann man auch mal nen Satz neue Reifen investieren.

Die Seitenwand hält eigentlich. Kaputt geht die nur bei groben Schotter oder Steinen. Auf dem Terrain sind die weichen Minipins der Dirt Buster ohnehin nicht angebracht.

Von der Warte her kannst du aber recht haben, dass der hier eigentlich eher geeignete Dirt Buster HD auch nicht optimal ist, da die Noppen zwar härter sind, aber das Material noch immer dünn und zum reißen neigt.

Die Hostile Mini Pins in der harten Ausführung hat mir mal günstig tHenOrthfAce abgegeben. Auf hartem, losen Untergrund sind die nix, da brauch man einen weichen Reifen. Auf Gras oder weichem Feldboden packen die aber richtig zu.

Daher Fazit: Bevor du Geld für die Dirt Buster HD ausgibst (die es doch nicht so billig bei 1, 2, 3 gibt), kannst du auch gleich die Hostile kaufen.

kevdd schrieb:Die Seitenwand hält eigentlich. Kaputt geht die nur bei groben Schotter oder Steinen. Auf dem Terrain sind die weichen Minipins der Dirt Buster ohnehin nicht angebracht.

Von der Warte her kannst du aber recht haben, dass der hier eigentlich eher geeignete Dirt Buster HD auch nicht optimal ist, da die Noppen zwar härter sind, aber das Material noch immer dünn und zum reißen neigt.

Die Hostile Mini Pins in der harten Ausführung hat mir mal günstig tHenOrthfAce abgegeben. Auf hartem, losen Untergrund sind die nix, da brauch man einen weichen Reifen. Auf Gras oder weichem Feldboden packen die aber richtig zu.

Daher Fazit: Bevor du Geld für die Dirt Buster HD ausgibst (die es doch nicht so billig bei 1, 2, 3 gibt), kannst du auch gleich die Hostile kaufen.

Ich fahr nur auf Strecken d.h. harter lehmboden. Hab schon sämtliche Reifen durch und HB Khaos(bester Grip) sowie Proline Bow Ties(guter Grip + vernünftige Lebensdauer) als Fav's ausgemacht. Die Dirt Buster Probleme kennen wir ja alle..aber funktionieren vom Grip her tun die ja schon auf hartem Lehmboden..nur grippen die HDs auch so und halten die dann auch vom Verschleiß her länger?? die Khaos sind so geil..aber halt nach 1.5 Liter tot!! wenn die Dirt Buster HD länger
halten wären sie ja ne vernüftige Alternative

Hey Marc,

ich geb den Dirt Bustern keine 10min bei uns auf der Strecke.

Alle feinen Pins sind nach spätestens 30min runter egal ob die FG, GRP oder MCD.

Hi Michi,

ich dachte halt wegen Heavy Duty Compound und so...das die dann länger und so..
verdammt hast ja recht..ich bleib' wohl doch bei Bow Tie und Double Blades.
Warst heut fahren?

Die HD-Ausführung dürfte einfach eine härtere Mischung sein.

Ne heute war ich nicht auf der Strecke, wir hatten Besuch

Ja, wir auch

Jo. Mischung ist härter. Mit allen daraus resultierenden Vor- und Nachteilen.

kevdd schrieb:Jo. Mischung ist härter. Mit allen daraus resultierenden Vor- und Nachteilen.

Was fährst Du?

Khaos, Proto, Dirt Buster normal, Hostile Mini MX, ...

Die Proline Badlands machen sich auch noch ganz gut auf der Strecke bin jetzt schon 3liter gefahren und bis auf das die ecken rund sind von den Pins und die Schrift an der außenseite langsam verschwindet kaum abnutzungserscheinung.

Grip ist sher gut, in der Kurve neigt das auto auf Teppich eher zum kippen wenn man zu schnell ist als das es weg rutscht.
Marko