anub17.04.2011 16:15
probier mal alle einstellungen aus. ich weis jetzt nicht genau welche einstellung das sein mus. wein kein stromm durch geht heist es kabel hatt einen bruch und somit kaputt.
Motor springt nicht an, kein Zündfunke
DodgeKerni17.04.2011 16:23
Also bei 20k (Ohm) zeigt er mir Durchfluss an 
was is es denn da?
Alks er aus gegangen ist war die Zünkerze ein bisschen locker. Ok deswegen wahrscheinlich ausgegangen aber warum geht er nich mehr an? Kann da Sand reingekommen sein?
was is es denn da?Alks er aus gegangen ist war die Zünkerze ein bisschen locker. Ok deswegen wahrscheinlich ausgegangen aber warum geht er nich mehr an? Kann da Sand reingekommen sein?
Menolein17.04.2011 16:23
Ok ich hab da diverse Einstellungen. Ich habe es jetzt auf 1.5V und 9V Probiert und da schlägt nix aus. Soll ich da was anderes Einstellen? Oder heißt das jetzt kaputt?
Du musst auch nicht das Volt- sondern das Ohmmeter nehmen bzw auf Ohm einstellen
Ohm (?) ist der spezifische Wiederstand eines Leiters und wenn du einen Wiederstand hast dann ists ok wenn er 0 bzw unendlich anzeigt dann ists kaputtMenolein17.04.2011 16:24
20k scheint mir etwas zuviel... ich muss mal eine funktionierende messen...
DodgeKerni17.04.2011 16:30
Ja ist auf Ohm eingestellt und schwangt so zwischen 13 und 19...
anub17.04.2011 16:32
dann ist es nicht das kabel. ohm ist widerstand. also ist das kabel in ordnung
DodgeKerni17.04.2011 16:36
Hm, teilweise gut. Was ist es denn dann? hat der Motor nen Treffer weg? 
Lord Helmchen17.04.2011 18:15
Wenns um einen fehlenden Zündfunken geht ist es in erster Linie erstmal egal ob der Motor noch fit ist oder nicht.
Kannst du vielleicht eine andere Zündspule bzw. Zündkerzenstecker probieren?
Kannst du vielleicht eine andere Zündspule bzw. Zündkerzenstecker probieren?
DodgeKerni17.04.2011 20:22
ne da hab ich nix zur hand ohne zu bestellen 
even17.04.2011 20:41
Ich hab mein motor letztens auch auf einmal nicht mehr anbekommen und hab mir nen wolf gezogen.
hatte drei kaputte zündkerzen eine war brandneu davon, die vierte ging dann.
zweimal ziehen an
hatte drei kaputte zündkerzen eine war brandneu davon, die vierte ging dann.
zweimal ziehen an
BMW-Heizer17.04.2011 20:44
even schrieb:Ich hab mein motor letztens auch auf einmal nicht mehr anbekommen und hab mir nen wolf gezogen.Ja ja, die lieben NGK Kerzen
hatte drei kaputte zündkerzen eine war brandneu davon, die vierte ging dann.
zweimal ziehen an
even17.04.2011 20:46
BMW-Heizer schrieb:Ja ja, die lieben NGK Kerzen
Jap schön blasen an den händen gehabt
aber dann
anub18.04.2011 10:23
even schrieb:Jap schön blasen an den händen gehabt
na solange die blasen vom ziehen sind.
DodgeKerni18.04.2011 15:30
Das andere Blasen is irgendwie besser 
ich bau mal alles zusammen und probier nochmal alles durch. Mit Sprit leer und Grundeinstellungen, mal sehen was passiert...
ich bau mal alles zusammen und probier nochmal alles durch. Mit Sprit leer und Grundeinstellungen, mal sehen was passiert...
DodgeKerni18.04.2011 18:20
So der Dicke läuft wieder 
Ich denk mal die Zündspule hatte sich verrückt. Hatte sie wieder dran gebaut und ordentlich justiert, Sprit komplett raus, neue Kerze rein und da kam er auch gleich ( nachdem dann der Anreißer 2 mal gerissen war
)
Geil, deswegen Baja eh!! Kann ich am we wieder gehen 
Ich denk mal die Zündspule hatte sich verrückt. Hatte sie wieder dran gebaut und ordentlich justiert, Sprit komplett raus, neue Kerze rein und da kam er auch gleich ( nachdem dann der Anreißer 2 mal gerissen war
)Geil, deswegen Baja eh!! Kann ich am we wieder
gehen