Problem mit dem Einbau eines FLM Kit´s

hmm kann sein aber warum steht R und L drauf ??

UCMichael hat Recht!! R ist bei ihm links verbaut, und L ist rechts verbaut.. ich würd wetten, dass wann du sie vertauschst, es dann keine Probleme mehr geben wird!!

Gruss

hmm denke auch r für rechts und l für links.
irgendwas muss ja an den querlies anderst sein sonst würde das ja net draufstehn?!

Das ist egal sind genau gleich

Guckt mal da: http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/Bildgalerie
Auf dem Bild Nr:40 sind die genaue R und L Buchstaben und die sind genau so wie bei mir!
Also es ist unwarscheinlich!

Probieren kostet nix??
So wie ich das seh ist das der einzige Anhaltspunkt den du hast, mach wie du denkst, ich wüRds tauschen.. die Buchstaben sind bestimmt nicht umsonst drauf.
Andernfalls, ich wär auf nen besseren Vorschlag gespannt..

Vertauschen macht keinen Unterschied

Ich habs ja bei meinem Kit auch schon interessehalber vertauscht und hab meine jetzt verkehrt eingebaut, dass ich die Dämpferschrauben von Vorne lösen und anziehen kann

Die Querlies sind echt exakt gleich, die kannst zu nem Spiegel halten und sehen noch immer gleich aus

also ich hab mir mal die anleitung angeschaut und du hast die komplett falsch zusammengebaut.

http://www.fastlanemachine.net/pdf/hpi.pdf

schau dir mal die Anleitung genau an Step3 und Step4.

Hast du gesehn was ich meine?

Komisch!
Genau so habe ich schon gestern probiert und es hat trotzdem nicht funktioniert!
Aber, wenn es so sein muß mache ich es richtig!
Wenn das nicht geht, liegt das dann an der Passungenauigkeit mit Integy Achsschenkeln!

also wenn wider schrauben tust dan mach link auf link und rechts auf rechts
MFG

und hats geklappt?

also die Integy Achsschenkel sind ein 1:1 nachbau der original Plaste teile da dürfte es keine probleme geben...

was mir grad noch aufgefallen ist, wieso sind deine Kunststoff spacer so klein?

bei der Anleitung sind es, so wie ich es sehe, die Original kegel nur einfach unten eingebraut, wenn ich mich nicht irre.

Du ihrst dich!
Das sind kein Kunsstoff/ sondern Aluspacer!
Das Kit habe ich letztes Jahr beim Mater abgekauft und die lagen bei mir bis vor kurzem. Wenn du in seiner Fotogallerie guckst sind die anders wie in der Anleitung eingebaut gewesen!
Also die längere Kugelende nach oben und unten Spacer!
Aber bezüglich der re. li. hattest du warscheinlich recht. Habe gestern mehrmals geschraubt und gebasstelt, aber es ist immer noch nichtideal. Mit der Originalachsschenkeln genau das gleiche!
Ich weiß es wirklich nicht, woran das liegen könnte!
Was mir auffällt, dass der Baja mit FLM queris viel höher ist! Das liegt an der Verbindungsstelle von Stoßdämpfern mit Queris! Das kann das Problem sein, da die untere Kugelende zu wenig Spielraum hat und sich in einer zu schräger Position befindet. Im Originalzustand ist der Bodenabstand kleiner und die Queris hängen flacher. Das ist glaube ich das entscheidende! Aber wie kann man das beheben?

Hier ist ein Bild von Mater´s Baja:
http://s1.directupload.net/file/d/2494/lh34toe5_jpg.htm

Spacer nach oben und lange Seite der Kugel nach unten, dann ist zu beiden Seiten gleich viel Platz.
Auf dem Bild von Mater sieht es aus, als wenn er andere Kugeln verbaut hat, die zu beiden Seiten gleich sind.