the bajabrothers02.04.2011 22:30
Hab jetzt meinen 5B wieder zusammen geschraubt
nachdem das Differenzial im Arsch war.
Natürlich ein neues vom SS verbaut und eine neue desert rat karo neugelackt verbaut.
prinz-tts02.04.2011 22:32
was ist denn am diff. draufgegangen ???
the bajabrothers02.04.2011 22:54
alles was drin is öl war raus muss woll undicht gewesen sein
the bajabrothers02.04.2011 22:56
hier noch ein Bild das wichtige vergessen
prinz-tts02.04.2011 22:58
ehrlich ich habe schon viel kaputt bekommen,aber das Innere des Diff. (z.B Kegelräder und Stifte) habe ich auch noch nie geschafft.
the bajabrothers02.04.2011 23:01
ja irgendwann is immer das erste mal hab leider kein Foto von gemacht sah echt übel aus
SpiderPOH03.04.2011 00:14
Also wie man ein 4SpiderDiff Killt ist mir auch schleierhaft
War das was kaputt ging ein Orginal HPI Diff ?
LionRH03.04.2011 09:04
SpiderPOH schrieb:Also wie man ein 4SpiderDiff Killt ist mir auch schleierhaft ?
bei mir ging bis jetzt nur der stift kaputt... war aber noch das plaste gehäuse vom ersten RTR... hat sich wohl was verkeilt... seid dem alugehäuse ist ruhe und kein verscheiß auch wenn mal was vom öl fehlt
the bajabrothers03.04.2011 11:13
SpiderPOH schrieb:Also wie man ein 4SpiderDiff Killt ist mir auch schleierhaft
War das was kaputt ging ein Orginal HPI Diff ?
ja es war ein hpi teil aber mit plastegehäuse denk das das difföl raus war
prinz-tts03.04.2011 13:22
da hat das Plastegehäuse nachgegeben,das ist ein altes Problem !!!!
the bajabrothers03.04.2011 21:18
ja denk ich mal auch
