Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Sikk 29ccm

madmonster05.10.2007 10:15
ich spiele mit dem Gedanken einen SIKK 29ccm Motor von AMS in meinen Baja zu bauen. hat schon jemand erfahrungen mit den 29ern?

ist der leistungsunterschied sehr groß? ich hab auch das Jetpro drauf auf meinm 23er und eigentlich geht er so schon ganz ordentlich... aber er bisschen mehr ist immer gut...

mir würde ein kleiner erfahrungsbericht gefallen...

danke
Mater05.10.2007 14:58
Also ich hab auch einen 29ccm Motor, jedoch einen CY.
Ich hatte mich anfangs ebenfalls für den SIKK interessier, habe dann aber nicht gerade gute Aussagen über den Motor gehört. Positive Erfahrungen gab es jedoch mit dem CY, daher hab ich mir einen gekauft.
Nach nunmehr 2 Tankfüllungen mit dem CY kann ich wirklich sagen, der Kauf hat sich gelohnt!!! Zusammen mit meinem Mielke Reso hat mein Baja nun Power ohne Ende
madmonster06.10.2007 10:57
könntest du mal beschreiben wie sich dein Baja bei Vollgas auf asphalt verhält?? (mit stock reifen)

Ist da ein burnout drin??
Mater06.10.2007 12:15
Nachdem ich mir anfangs meine Reifen immer auf Asphalt zerstört habe, fahre ich nicht mehr darauf (außer ich hätte mal Straßenreifen).

Aber so wie mein Motor jetzt eingestellt ist, legt er mit Sicherheit einen Burnout auf Asphalt hin. Der geht schon richtig gut :D

Was aber meiner Meinung nach noch ganz wichtig ist: Tausch bei einem Motorwechsel auf ein solch starken Motor auch deine Antriebswellen aus. Da gibt es verstärkte Wellen. Die Originalen würden die Kraft nicht lange aushalten.
4wd06.10.2007 21:17
Oder aber einen 23iger mit Dominator und 16ner Ritzel, das gibt auch einen Donut ;-)
madmonster08.10.2007 13:19
ja, nur leider hab ich kein dominator ...
Mater08.10.2007 22:30
Ein Reso macht schon viel aus. Hab auch erst ein Mielke Reso montiert, da hatte mein 23er schon richtig Dampf. Aber zusammen mit dem 29er ist er ne Rakete. Das Ding ist jetzt auf der Strecke so schwer zu fahren, da er jede Kurve im Drift nimmt :D
madmonster09.10.2007 09:41
naja, dann macht so ein starker motor auch wieder ned viel sinn...
lauber09.10.2007 17:00
großes ritzel rein dann hat er auch mehr top speed und driftet nich so leicht

oder 55 stahl haupt und 19ner^^

hier nen link

http://www.teamgonads.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=8813&Category_Code=hpiall&Product_Count=133
4wd11.10.2007 19:54
@ lauber

Hast du schon Erfahrung mit dem Stahlritzel? Taugt es was?

Danke
lauber12.10.2007 18:09
ne noch nich
bin aber so mit dem top speed immo zufrieden
18
57
813 walbro
30,5er big bore
und ddm dominater reso
Chris12.10.2007 22:35
Ich bin am überlegen ob ich mir den 29ccm von Sikk oder den 30.5 von CY kaufen soll!
Was könnt ihr mir empfehlen? Ich hab das TGN Reso also genügend Dampf unten rum.

Danke für eure Antworten

Chris
Chris24.12.2007 14:24
Bin jetzt wieder am überlegen welchen von den zwei oben genanten ich mir besorgen soll!
Ich will keine Rennen fahren sonder Spaß, Wheelis, Donats, etc
Soll ich mir den 29ccm SIKK oder den 30.5ccm CY holen?
Welcher hält länger?
T-Virus24.12.2007 14:31
Also, als erst solltest einmal die Überlegung anstellen ob Du überhaupt mehr engine-power benötigst!

Ist ja nicht wirklich billig eine solche Anschaffung! :(

Jedoch wenn Du wirklich mehr Power willst dann nimm Dir den 30,5 ccm mit einer Wheelybar !!! Die wirst Du dann sicher brauchen!

Guckst Du!
http://de.youtube.com/watch?v=y63WiU53l54
iceman24.12.2007 18:47
Also das mit dem hochpowern hab ich mir auch schon reiflich überlegt und doch wieder verworfen weil das Teilchen dann beginnt Hauptzahnräder, Reifen, Antriebsknochen und deren Aufnahmen zu fressen. 8o

Ich lass es sein, und optimiere nur den 26er und das wars mir reichts so wie er is. Soll nicht heissen das ich es anderen ausreden möchte ist mein Status Quo. 8)