moin60609.04.2011 22:10
SRAD8809.04.2011 22:12
@ Oxo: vorhin hab ichs für 60 (oder 69?) gefunden, jedoch war es ein komplettes Set, sogar mit Socke. Hast Du eventuel nen anderen Link für mich?
@ Even: sorry, hab mich vertan :-/ hab gerade noch mal gekukt und sind nur Ersatz-einlagen für den Integy Lufti. Dachte es wären Ersatz-einlagen fürs originale HPI Baja Filter...Hab wohl net alles gelesen
Kann mir noch immer keiner Tipps zum Thema Elektronik, Servo, usw... geben

??
Gruss - Daniel
SRAD8809.04.2011 22:15
oxo09.04.2011 22:28
SRAD8809.04.2011 22:36
oxo schrieb:http://shop.rc-hp.de/RN-Power-Dustcover-10mm
Interessant, nur seh ich richtig dass das Schaumstoff gar net austauschbar ist, wie beim originalen HPI Lufti?
Das Teil soll wirklich was taugen?? Also wenn ich mir das so ansehe, überzeugt es mich gar net

BMW-Heizer09.04.2011 22:43
Was willst denn austauschen ? Den mußt nur auswaschen
Das ist wahrscheinlich der beste Filter den es gibt

Seit dem ich den habe ist nicht ein Sandkorn in den Motor gekommen. Hab jetzt mal testweise den TGN Filter drauf gehabt, aber der ist wirklich etwas dünn und die Feder im inneren nervt doch sehr beim auswaschen und einölen

Dreck ist aber nicht durchgegangen. Jetzt fahre ich wieder die RN-Filter.
SRAD8809.04.2011 22:55
Hm, besser als originale HPI Luftfiltereinlagen und TGN Dual stage?? Hab davon noch nix schlechtes gehört, bzw. gelesen. Kann es sein dass es wieder so ne 50/50 Diskussion ist? Die einen stehen mehr auf RN und andere eher auf TGN

?
K.A, hab ja noch keine Erfahrung aber iergendwie scheint mir das originale System mit austauschbare Einlage praktisch zu sein, bzw. gefällt es mir am besten? Die RN Dinger find ich schon teuer und wenn man bedenkt dass man nen zweiten, bzw. einige Luftis auf Reserve haben sollte...

BMW-Heizer09.04.2011 23:05
Da der RN keine zusammengeklickten Kunststoffteile dran hat, ist er sandsicher. Der originale Filter ist doch nicht praktisch, dieses gefummel ist doch grausam

Lord Helmchen09.04.2011 23:39
Der RN-Filter ist mit dem Gumminuppsi verklebt und wird mit einer Schelle sowas von dicht auf dem V-Stack montiert, da kann bei richtiger Montage, geöltem und unbeschädigtem Filter nichts durchkommen!
Du brauchst auch keinen zweiten auf Reserve, wenn er zu dreckig ist einfach auswaschen, einölen, ne Stunde trocken lassen und wieder montieren.
Der HPI Innenfilter plus TGN RedNeck ist auch nicht schlecht, aber durch die Steckverbindung (wie Heizer schon geschrieben hat) ist immer ein Restrisiko da.
Lieber investiere ich in einen richtigen Filter und gönne meinem Möter dadurch ein längeres Leben.
Wäre doch schade, du kaufst dir nen neuen Motor, sparst am Filter, und baust dir ne Sandburg im Kurbelwellengehäuse...
Und Finger weg von den Integy-Filtern

Gruß
Helmchen

Chillout09.04.2011 23:43
Mal ne Frage an die RN Nutzer....
Mit was und wie wird der Geölt und ausgewaschen? Wie der Normale Luftfilter?
Welchen von Oxos Links ist den zu empfehlen? weil das 60-70 Euro set is ja schon arg Teuer...
SRAD8809.04.2011 23:44
Stefan09.04.2011 23:51
Lord Helmchen schrieb:Lieber investiere ich in einen richtigen Filter und gönne meinem Möter dadurch ein längeres Leben.
Das nenne ich mal Geschwisterliebe

Lord Helmchen10.04.2011 00:12
Stefan schrieb:Das nenne ich mal Geschwisterliebe 
So selbstlos ist nicht jeder
Einen Outerwears zusätzlich haben mein Bruder und ich nicht überm Dustcover.
Die richtige Kombi muss ich erstmal raussuchen, habe die Teile nicht selbst bestellt (danke in den Norden

).
Für den RN-Filter brauchst du einen Adapter, folgende Möglichkeiten bleiben dir da:
']BLUR - V-Stack "High Torque"🖼 Bild nicht mehr verfügbarRN Filteradapter Ist das der Richtige??
🖼 Bild nicht mehr verfügbarWobei der BLUR-V-Stack ein erhöhtes Drehmoment bringt und eine passende Staubschutzkappe mitgeliefert wird, beides hat der RN-Adapter nicht!
SRAD8810.04.2011 00:18
Ah fein, dat von Blur wollte ich eh besorgen
Aber mal gucken was Oxo sagt

Danke
Gruss - Daniel
BMW-Heizer10.04.2011 00:22
oxo hat auch das Blur Ding
