Serienkupplung im Tuningmotor ???

Nachdem Longer richtig bemerkte das meine Frage im Teflonkupplungsthread unter geht hier nochmals meine Frage:


Wer von euch fährt denn ne normale Zenoah Kupplung mit ner 6000er Feder
z.B an nem richtigen Motor ? TS, OBR Full Mod,oder ähnliches(noch
besseres !!!)



Wie sind eure Erfahrungen und wie war die Haltbarkeit dabei.

Ich persönlich fahre an meinem TS-Monster ne SS Kuplung mit 8000er Feder und bis jetz ist alles in Butter und passt alles, ich hab also keine Probleme

Ich fahre in meinem eignen Tuning Motor auch ne Serienkupplung, Feder glaub ich war ne 7000er oder so, auf jedenfall keine 8000er!

Hatte in meinem OBR RP ne 8000 er drin.
Diese ist nach 5 Litern kaputt gewesen bzw Sie hatte nicht mehr genug Vorspannung.

8000 er feder ist für mich eh nichts,mit dem 29 ccm Motor ist die 6000er schon ok,aber mir gehts mehr um die Kupplung.

Ich werde es mal testen,wird schon gehen mit original Zenoah Kupplung und 6000 er Feder !!!

also hab nen 29er von oli gemacht! hatte auch erst stock kupplung mit 8000er feder drin hat super funktioniert hab momentan den 4 backen teflon drin! ist halt einstellbar! aber sehe keine probleme mit ner stock kupplung auser das halt immer der kupplungsstaub am simmerring ist! hast halt bei der teflon fast nix!

Ich hatte in nen OBR 30,5er (m&r) die Serienkupplung drin, aber schon nach wenigen Litern hat die Original-Kupplung sich verabschiedet (ein Kupplungsbelag hat sich komplett abgelöst). Fahre jetzt seit einigen Litern die Elcon und bin voll zufrieden!