*ELEANOR*28.03.2011 19:43
Hi, brauche einmal einen Rat.
Bei den Servosaver ist ja eine Feder. Hab das Gefühl, dass die ein wenig zu locker oder ausgeschlagen ist. Kann man da was modifizieren oder einstellen, verändern, verbessern?
Für jeden Rat bin ich dankbar
gruß
--->RACING SAU<---29.03.2011 13:20
@*
ELEANOR*: Wärst du böse wen ich hier meine Frage mit ein knüpfen würde? Möchte nicht extra ein anderen Thread aufmachen wen es hier schon um Servosaver geht...
Zum Thema du redest doch von der Lenkung oder? Normaler weiße müsste da doch eine Schraube sein zum einstellen oder?
Jetzt noch meine Frage, welchen servosaver für gas brems servo könnt ihr mir empfehlen? Bräuchte mal dringend einen...
Grüßle Matze
Baja 2.029.03.2011 13:24
--->RACING SAU<--- schrieb:Jetzt noch meine Frage, welchen servosaver für gas brems servo könnt ihr mir empfehlen? Bräuchte mal dringend einen...
Hab ich jetzt noch nichts von gehört
.
Am LenkSaver musst ja nur die schraube etwas weiter reindrehen oder den mal erneuern
oxo29.03.2011 13:29
Genau, schau mal von oben auf die Front Plate, da ist ein kleines Loch im Bereich der Lenkung und da kommt ein 4mm Inbuss rein, mit dem kannst du die Feder spannen oder eben auch nicht
Zu viel Spannen ist Servomord.
Mwe29.03.2011 14:33
genau, nicht zu viel spannung drauf geben.
Im HPI Original Handbuch der Einstellung steht Max. 1.2cm Darf die Feder angespannt sein.
Ich fahre auch dieses Setup und bin sehr zufrieden und mein erster Servo hällt immer noch, ob wogl ich alles aus Alu habe
Gruss
mwe
silberfisch29.03.2011 16:10
Sagt mal ich habe das Problem wenn ich mit der Hand die Lenkung bewege das dann der Lenkservo soweit Einschlägt das er nicht mehr zurück fährt und ich Ihn nur direkt am Servo zurück drücken muß. Gibts da eine Möglichkeit wie zB. ein Begrenzer für den Lenkungseinschlag oder eine andere Möglichkeit. Habe im Moment ein Aluhorn und das ist im mittelloch Angeschlossen und benutze das Rhino Servo.
kevdd29.03.2011 17:06
Ich glaube ich weiß was du meinst. Das Gestänge zwischen Horn und Servo-Saver verkantet wodurch es nicht mehr zurück geht oder?
Mach das Gestänge mal am Horn weiter außen dran, damit du auch bei Volleinschlag einen gewissen Winkel hast und das Gestänge nicht horizontal steht.
*ELEANOR*29.03.2011 20:38
@
--->RACING SAU<--- hab natürlich nichts dagegen 
da gibs ne schraube, oh man . Bin vorher FG gefahren, da gab das sowas nicht.
Hab das Auto schon mehrmals zerlegt, aber ist mir nicht aufgefallen
. Danke
gruß
