Ich krieg die kriese

Moe schrieb:Also die elcon Felgen hatte nen kolege von mir mit den hörmann reifen und naja drei runden auf wiese gefahren und da is die felge komplett gebrochen also nich wirklich gut!!Mit den FG dingern hab ich wohl den fehler gefunden bei mir hat sich recht viel gras um den mitnehmer bzw zwischen mitnehmer und lager gestopft und ging super schwer gängig daher is das lager wohl so heiß geworden das der lager bock geschmolzen is und ich schätze mal das die felgenaufnahme dadurch auch geschmolzen is!??Vieleicht kann mir das ja jemand bestätiegen, oder hat auch schon mal so etwas gehabt durch hitze weil sonst hab ich kene ahnung wodurch die adapter so dull sind!!??

genauso ist es mir vorgestern mit einer orginalen Felge ergangen, der Mitnehmer war so heiß das ich ihn nicht mal anfassen konnte. 6 Kant rund, Schraube runter, Rad daneben. Ich fahr nicht mehr inne Wiese rum dann lieber in der Kiese, da passiert sowas nicht

Fun

Ist mir dieses WE auch genauso passiert!!
Ist ja voll blöd! Kann ich jetzt nicht mehr auf Wiesen fahren??
Ich find so schon kaum Plätze auf denen ich fahren kann ohne dritte damit zu nerven, was ich mir auf dauer auch echt nicht leisten könnte..

Gibts da nicht irgendwie ne Lösung? Hätte nie gedacht, das die Lager und Mitnehmer so heiß werden können von ein bisschen Gras.
Vor allem ists nur an einer Seite passiert. Wenns wenigstens total viel reingewickelt hätte und ich wär trotzdem weitergefahren würd ichs ja verstehn.
Hat uns jemand einen wirkungsvollen Rat? Müsste ja bei jedem passieren der öfter mal auf Gras fährt!?

Wie wäre es denn mit sowas?

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Bin ich auch gerade am Basteln, allein zum Schutz des Antriebs und der Manschetten.

Gruß

So oder so ähnlich kann die Lösung wohl nur sein wenn man auch im Gras Spaß haben will, auch wenn's nicht wirklich schön aussieht.....

Naja, hab gestern meine neuen Felgen hinten bekommen, 4 Stk. für 58 $ inkl Versand @ Nasenmann Sorry, konnt ich mir nicht verkneifen Dann werd ich ihn mogen mal wieder ordentlich verprügeln Öhm, nicht den Nasenmann, den Baja



Fun

Ich hab da jetzt mal was probiert.
Neulich hab ich gesehn, dass meine neuen Felgen schon nach der ersten Fahrt wieder innen am Sechskant anfangen Druckstellen kriegen - in Bezug auf Verdrehen mein ich jetzt. Ohne dass was warm wurde (pass da nämlich jetzt drauf auf).
Bin jetzt hergegangen und hab die Löchlein, die um den Sechskant innen rum sind mit Spezialkleber (ist wie Sekundenkleber) und Füllstoff aufgefüllt und aushärten lassen. Bin mal gespannt obs hilft.
Müsste jetzt eigentlich viel härter sein und nicht mehr so schnell nachgeben.

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Hoppala.

Also ich bin jetzt mal ne Weile gefahren mit meinen geklebten Felgen wie ichs hier beschrieben hab.
Und es funtzt einwandfrei. Ich deh dem Sechskant innen kein bisschen Verschleiß oder eine Verformung an.
Ich find, es ist DIE Lösung. Ich find eben das Reifensortiment das für unsere Stockfelgen gemacht ist einfach die Besten.
Schon allein optisch...

Greez!

hi @ll

Finde die Lösung mit dem "Kleben" der Felgen echt ne colle Lösung habe dieselben schwierigkeiten hab bist jetzt nach ca. 5Std Laufleistung ein felgensatz hînten kaputt gefaren .HPIhatt die unter Garantie ersetzt.Seitdem gehts besser war glaube ich auch ein produktionsfehler.aber die nächsten sind sich schon aam verdrehen der sechskant aber fahre sie runter bis es durchdreht und wechsle erst dann weil der alusechskant is das stäkere teil und wird keinen schaden nehmen