kupplungsglockenschraube

hi an alle bajaner und andere
habe mir vor einiger zeit einen 29ccm motor gekauft und ihn damals gleich eingebaut. nach max. 2 min gaben dan die 2 plastik zahnräder nach und ich bestellte mir die 2 zahnräder aus stahl. dachte das problem sei gelöst. doch seit dem bricht mir immer die schraube, die das kleine ritzel mit der kupplungsglocke verbindet immer ab. habe es mit zahlreichen schrauben probiert bis zum schluss schrauben aus titan geordert wurden. es waren diese hier http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=de&pid=5397
jetzt die frage.
mit welcher schraube fahrt ihr bzw wo habt ihr die gekauft bzw auf was muss man beim kauf dieser schraube achten. denn das problem nervte so sehr das mitlerweile der alte 26ccm wieder herhalten musste.
hoffe ihr könnt helfen

Hast du einen Alu-Kupplungsglockenhalter verbaut?
Hast du das Axial-Kupplungsspiel von Glocke-Ritzel auf 0.1mm mittels Shimscheiben minimiert?

Wenn nicht würde ich das schleunigst nachholen, dann halten die Schrauben auch.
Fahre seit 25 Litern (davon 15 Liter mit einem 26er und 10 Liter mit einem Race Ported 29er) eine 12.9er Schraube, und es ist immer noch die erste.

Die oberen Mods wurde gleich von Anfang an gemacht, daher noch nie Probleme gehabt. Das Thema wurde auch schon oft im US-Baja-Forum besprochen - Ergebnis: Alu-Kupplungsglockenhalter und Shimscheiben sind Pflicht, damit die Schraube hält.

aso das wusste ich nicht das ich das spiel verkürzen muss. den alu-kupplungsglocken halter hab ich bereits verbaut danke für deine antwort

hätte einer von euch einen link wo man die 12.9 schraube bestellen kann?

Sowas braucht man nicht bestellen, jeder gut sortierte Werkzeughandel/Eisenwarenladen hat auch 12.9er Schrauben da.

Tag,

mittlerweile hats mir schon die 2te Schraube zerlegt.

Alu-Kupplungsglockenhalter von GH ist verbaut, das Spiel seit dem ersten Liter beseitigt und der komplette Antriebsstrang geht auch leichtgängig.

hab keine Ahnung mehr an was das liegen soll... werde mir morgen mal eine 12.9er Schraube aus dem Fachhandel besorgen und hoff dass es dann nicht mehr auftritt... ansonsten weiß ich nicht mehr weiter.

Gruß Fabi

Hast du schonmal deine Kugellager kontrolliert, mir hats letztens auch die erste Schraube zerlegt. Grund waren nicht mehr intakte Kugellager. Dadurch fing die Glocke an zu eiern, dann hats die Schraube abgeschehrt.

Und die Schrauben mit dem passendem Drehmoment anziehen !

Wenn ihr die anballert bis das Wasser aus der Schraube kommt hat die Schraube schon einen Schaden (überdehnt) bevor ihr überhaupt gefahren seit.

Meine Schraube hat sich nach knapp 28 Litern verabschiedet, da kann das mal passieren, wobei das aber eben an den ausgeleierten Kugellagern lag.

Hallo

Hab mir vor 3 Wochen einen Baja 5T gekauft. Läuft soweit richtig gut, bis auf ein paar Kleinigkeiten. Nach 4Tankfüllungen sind vom großen Hauptzahnrad die Zähne weg geflogen. Grund: Die Schraube vom kleinen Ritzel hat sich gelöst, dadurch hat das Ritzel angefangen zu eiern. Ansonsten, schrauben vom vorderen Stabi verloren. Sollte es eigentlich bei einem Preis von knapp 1300Euro nicht geben.

Neues Problem was seit heute aufgetreten ist, ist das Axialspiel von der Welle wo die Kupplungsglocke und dem kleinen Ritzel drauf sitzt. Lässt sich gut und gerne 3mm hin und her schieben. Ist nicht normal oder?

Für eine Antwort wäre ich Euch dankbar. Ansonsten geht das Teil recht gut.