MastaChief09.03.2011 11:16
Hey ihr,
also Ich bin ja kein Anfänger in sachen 2-Takter und Vergaser. Aber Ich weiß gerade nicht mehr weiter. Stock SS Motor mit 26ccm mit Heckdom V2. Standard Vergaser.
Auf standardeinstellung läuft er gut, ist aber noch viel Luft nach oben (im Vollgas). Habe ihn dann etwas magerer gestellt (H-Nadel), seit dem sinkt er immer kurz bei Vollgas ausm Stand ein, also wenn er steht und Ich dann vollgas drücke sackt er kurz ab und hört sich dumpf an (ca. 0,5 Sekunden) und dann dreht er super schnell hoch und hat power. Habe dann schon Standgas verstellt, Low-Speed Nadel usw. aber das einsinken geht nicht weg.
Weiß einer rat?
also Ich bin ja kein Anfänger in sachen 2-Takter und Vergaser. Aber Ich weiß gerade nicht mehr weiter. Stock SS Motor mit 26ccm mit Heckdom V2. Standard Vergaser.
Auf standardeinstellung läuft er gut, ist aber noch viel Luft nach oben (im Vollgas). Habe ihn dann etwas magerer gestellt (H-Nadel), seit dem sinkt er immer kurz bei Vollgas ausm Stand ein, also wenn er steht und Ich dann vollgas drücke sackt er kurz ab und hört sich dumpf an (ca. 0,5 Sekunden) und dann dreht er super schnell hoch und hat power. Habe dann schon Standgas verstellt, Low-Speed Nadel usw. aber das einsinken geht nicht weg.
Weiß einer rat?
So ganz unabhängig sind L und H nicht. Für den Übergang ist L zuständig, H ist erst wichtig, wenn der Vergaser auf Grund der Membranträgheit das Pumpen über den Unterdruck des Ansaugstromes generiert. Also das Ansprechverhalten mit L steuern und das Ausdrehen mit H.